নোয়াখালী রেলপথ সংস্কার ও নতুন আন্তনগর ট্রেনের উদ্যোগ: ৪০ কোটি টাকার বড় প্রকল্প

নোয়াখালীর রেল যোগাযোগব্যবস্থা বাড়াতে বাংলাদেশ রেলওয়ে ৪০ কোটি টাকার বড় প্রকল্প হাতে নিয়েছে। লাকসাম থেকে নোয়াখালী পর্যন্ত ৫০ কিলোমিটার রেলপথ পুনর্বাসন, স্টেশনগুলোর প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণ এবং নতুন আন্তনগর ট্রেন চালুর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। শুক্রবার (৬ নভেম্বর) চৌমুহনী রেলস্টেশনের প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণ কাজ পরিদর্শনকালে জনপ্রশাসন মন্ত্রণালয়ের সিনিয়র সচিব মো. কামরুজ্জামান চৌধুরী এই প্রকল্পের বিবরণ দেন।

🔴 মূল পয়েন্ট

• 📌 **৪০ কোটি টাকার প্রকল্পে** লাকসাম-নোয়াখালী রেলপথের ৫০ কিলোমিটার পুনর্বাসন, স্টেশন অবকাঠামো উন্নয়ন ও নতুন আন্তনগর ট্রেন চালু করার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
• 📌 **চৌমুহনী স্টেশনের প্ল্যাটফর্মে** ৩০০ ফুট দৈর্ঘ্য ও ১৫ ফুট প্রস্থের নতুন অংশ নির্মাণ করা হচ্ছে, যা ১৬টি কোচবিশিষ্ট ট্রেনের যাত্রীদের নিরাপদে ওঠানামা করতে সহায়তা করবে।
• 📌 **নোয়াখালী এক্সপ্রেস পুনরায় চালু** এবং নতুন আন্তনগর ট্রেন ‘সুবর্ণচর এক্সপ্রেস’ চালুর পরিকল্পনা রয়েছে।
• 📌 **মিটারগেজ ইঞ্জিন সংকটের কারণে** নতুন ট্রেন চালুতে বিলম্ব হলেও চট্টগ্রাম-দোহাজারী প্রকল্পের আওতায় ৩০টি নতুন ইঞ্জিন কেনার কাজ চলছে, প্রতিটি ইঞ্জিনের মূল্য ৫০ কোটি টাকা।
• 📌 **প্রকল্পের আওতায়** ক্ষয়প্রাপ্ত রেলপাত ও স্টিল স্লিপার পরিবর্তন, নতুন পাথর স্থাপন, ফিটিংস আধুনিকায়ন এবং ঝুঁকিপূর্ণ লেভেল ক্রসিংগুলোর উন্নয়ন করা হবে।

📰 বিস্তারিত

নোয়াখালী রেলপথের উন্নয়নে বাংলাদেশ রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের প্রধান প্রকৌশলী তানভীরুল ইসলাম জানান, লাকসাম থেকে নোয়াখালী পর্যন্ত ৪৮ থেকে ৫০ কিলোমিটার রেলপথ পুনর্বাসনের জন্য ৪০ কোটি টাকার দরপত্র গত ৫ নভেম্বর আহ্বান করা হয়েছে। প্রকল্পের আওতায় ক্ষয়প্রাপ্ত রেলপাত ও স্টিল স্লিপার পরিবর্তন, নতুন পাথর স্থাপন, ফিটিংস আধুনিকায়ন, ব্যাংক প্রটেকশন ওয়াল নির্মাণ এবং ঝুঁকিপূর্ণ লেভেল ক্রসিংগুলোর মানোন্নয়ন করা হবে।

পরিদর্শনকালে জনপ্রশাসন সচিব মো. কামরুজ্জামান চৌধুরী বলেন, নোয়াখালী ও চৌমুহনী অঞ্চলের রেলস্টেশনগুলোর প্ল্যাটফর্ম ছোট হওয়ায় যাত্রীদের ট্রেনে ওঠানামায় অসুবিধা হয়। এ সমস্যা সমাধানের জন্য প্ল্যাটফর্মের বিপরীত পাশে ৩০০ ফুট দৈর্ঘ্য ও ১৫ ফুট প্রস্থের নতুন অংশ নির্মাণ করা হচ্ছে। এটি চালু হলে একসঙ্গে ১৬টি কোচবিশিষ্ট ট্রেনের যাত্রীরা নিরাপদে ওঠানামা করতে পারবেন। তিনি আরও বলেন, প্ল্যাটফর্মের মেঝে পেভিং, অ্যাকসেস কন্ট্রোল ব্যবস্থা সম্পন্ন এবং স্টেশন ভবনের সৌন্দর্যবর্ধনসহ প্রয়োজনীয় অবকাঠামোগত উন্নয়ন করা হবে।

নোয়াখালীবাসীদের যাতায়াত সুবিধা বাড়াতে বন্ধ হয়ে যাওয়া নোয়াখালী এক্সপ্রেস পুনরায় চালু এবং নতুন আন্তনগর ট্রেন ‘সুবর্ণচর এক্সপ্রেস’ চালুর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। তবে মিটারগেজ ইঞ্জিনের সংকটের কারণে আপাতত নতুন ট্রেন পরিচালনা সম্ভব হচ্ছে না। চট্টগ্রাম-দোহাজারী প্রকল্পের আওতায় প্রায় ১ হাজার ৫০০ কোটি টাকা ব্যয়ে ৩০টি নতুন মিটারগেজ লোকোমোটিভ কেনার দরপত্র আহ্বান করা হয়েছে। প্রতিটি ইঞ্জিনের আনুমানিক মূল্য ৫০ কোটি টাকা। প্রকৌশলী তানভীরুল ইসলাম আশা প্রকাশ করেন, নতুন ইঞ্জিন ও কোচ যুক্ত হলে ‘উপকূল এক্সপ্রেস’-এর বহর আধুনিকায়নের পাশাপাশি ‘সুবর্ণচর এক্সপ্রেস’ চালুর কার্যক্রম পূর্ণাঙ্গভাবে এগিয়ে যাবে।

"নোয়াখালী ও চৌমুহনী অঞ্চলের রেলস্টেশনগুলোর প্ল্যাটফর্ম ছোট হওয়ায় যাত্রীদের ট্রেনে ওঠানামায় দুর্ভোগ পোহাতে হয়। এ সমস্যা সমাধানের জন্য প্ল্যাটফর্মের বিপরীত পাশে নতুন অংশ নির্মাণ করা হচ্ছে।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

• 📍 স্থান: লাকসাম, নোয়াখালী, চৌমুহনী, ঢাকা, চট্টগ্রাম
• 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: মো. কামরুজ্জামান চৌধুরী (সিনিয়র সচিব), তানভীরুল ইসলাম (প্রধান প্রকৌশলী), মুহাম্মদ শফিকুল ইসলাম (জেলা প্রশাসক)
• 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ৪০ কোটি টাকা, ৫০ কিলোমিটার, ৩০০ ফুট, ১৫ ফুট, ১৬টি কোচ, ৩০টি নতুন ইঞ্জিন, ৫০ কোটি টাকা (প্রতি ইঞ্জিন)