খাগড়াছড়ির সড়কে ভাঙনের ঝুঁকি উপেক্ষা করে চলছে কোটি টাকার কার্পেটিং কাজ

খাগড়াছড়ির মানিকছড়ি উপজেলায় একটি গুরুত্বপূর্ণ সড়কে ভাঙনের ঝুঁকি উপেক্ষা করে প্রায় ৪ কোটি টাকায় কার্পেটিং কাজ চলছে। এলজিইডি সূত্রে জানা গেছে, এয়াতলংপাড়া-উত্তর ডলু-হাতিমুড়া সড়কের তিন কিলোমিটার অংশে কার্পেটিং কাজ চলছে, যেখানে পাহাড়ি ছড়া ও খালের পাড়ের ভাঙনের ঝুঁকি রয়েছে। তবে গাইডওয়াল নির্মাণের বরাদ্দ না থাকায় ড্রামসেট বসিয়ে অস্থায়ী সুরক্ষা নেওয়া হয়েছে।

🔴 মূল পয়েন্ট

• 📌 খাগড়াছড়ির মানিকছড়ি উপজেলায় ৩ কিলোমিটার সড়কে ৪ কোটি টাকায় কার্পেটিং কাজ চলছে, যেখানে ভাঙনের ঝুঁকি রয়েছে
• 📌 ২০২৫-২৬ অর্থবছরে ১০ কিলোমিটার সড়কের মধ্যে ৩ কিলোমিটার কার্পেটিংয়ের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে
• 📌 খালের পাড়ের ভাঙনস্থলে সড়কে কার্পেটিং করা হচ্ছে, যা আগামী বর্ষায় সড়কের আরও ভাঙনের ঝুঁকি বাড়িয়ে তুলতে পারে
• 📌 গাইডওয়াল নির্মাণের বরাদ্দ না থাকায় ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান নিজ খরচে ড্রামসেট বসিয়ে অস্থায়ী সুরক্ষা নিচ্ছে
• 📌 স্থানীয়রা অভিযোগ করেন, এলজিইডিকে বারবার জানানোর পরও ভাঙনের ঝুঁকি উপেক্ষা করে কার্পেটিং করা হচ্ছে

📰 বিস্তারিত

খাগড়াছড়ির মানিকছড়ি উপজেলায় এয়াতলংপাড়া-উত্তর ডলু-হাতিমুড়া সড়কের তিন কিলোমিটার অংশে প্রায় ৪ কোটি টাকায় কার্পেটিং কাজ চলছে। তবে এই সড়কের পাশের পাহাড়ি ছড়া ও খালের পাড়ের কয়েকটি স্থানে ভাঙনের ঝুঁকি থাকলেও গাইডওয়াল নির্মাণের বরাদ্দ না থাকায় ড্রামসেট বসিয়ে অস্থায়ী সুরক্ষার উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে। এলজিইডি সূত্রে জানা গেছে, ২০২৫-২৬ অর্থবছরে এই সড়কের শেষাংশের চার কিলোমিটার মধ্যে তিন কিলোমিটার কার্পেটিংয়ের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

সড়কের কাজের শুরুর ২০০ থেকে ৪০০ মিটার অংশের এক পাশে জমি এবং অন্য পাশে পাহাড়ি ছড়া বা খাল রয়েছে। বর্ষার পাহাড়ি খরস্রোতে খালের কয়েকটি স্থানে ভাঙন দেখা দিয়েছে। সড়কে কার্পেটিং করা হচ্ছে এমন সময়েই এই ঝুঁকি উপেক্ষা করা হয়েছে। স্থানীয়রা উদ্বেগ প্রকাশ করছেন যে, আগামী বর্ষায় পাহাড়ি খরস্রোতে সড়কের এক পাশের দুই-তিনটি স্থান ভেঙে জমিতে চলে যেতে পারে।

সাবেক ইউপি সদস্য আবুল কালাম ও সর্দার মো. জাহাঙ্গীর হোসেন বলেন, উপজেলার প্রাচীন জনপদের গুরুত্বপূর্ণ সড়কটির উন্নয়নে সরকারের নজর পড়লেও খালের ভয়াবহ ভাঙনের ঝুঁকি রেখে কার্পেটিং করায় সড়কের ঝুঁকি আরও বেড়েছে। তাঁদের মতে, এলাকাবাসী এলজিইডিকে বারবার জানানোর পরও খালের পাড়ের ঝুঁকি রেখেই কার্পেটিং করা হচ্ছে।

রিপ এন্টারপ্রাইজ নামের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠানের প্রতিনিধি রাজু আহমেদ জানান, জমি ও খালের মাঝখান দিয়ে যাওয়া সড়কের দুই-তিনটি স্থানে ভাঙনের ঝুঁকি রয়েছে। তিনি বলেন, বরাদ্দ না থাকায় গাইডওয়াল করা সম্ভব হয়নি। সড়কের অস্থায়ী নিরাপত্তায় প্রতিষ্ঠানটি নিজ খরচে ড্রামসেট বসিয়ে কিছুটা সুরক্ষার চেষ্টা করবে। তিনি আরও জানান, সড়কের স্থায়ী নিরাপত্তায় গাইডওয়াল নির্মাণের উদ্যোগ নিতে এলজিইডিকে অনুরোধ করা হয়েছে।

উপজেলা প্রকৌশল বিভাগের উপসহকারী প্রকৌশলী মো. মিজানুর রহমান বলেন, পাহাড়ি ছড়া বা খালের অংশে সড়কটির ভাঙনের ঝুঁকি রয়েছে। তবে কার্পেটিংয়ের বরাদ্দে গাইডওয়াল নির্মাণের অর্থ পাওয়া যায়নি। বিষয়টি এলজিইডির প্রধান কার্যালয়কে জানানো হয়েছে। তিনি বলেন, আপাতত বিকল্প উপায়ে ড্রামসেট বসিয়ে অস্থায়ী নিরাপত্তার চেষ্টা করা হবে।

"জমি ও খালের মাঝখান দিয়ে যাওয়া সড়কের দুই-তিনটি স্থানে ভাঙনের ঝুঁকি রয়েছে। বরাদ্দ না থাকায় গাইডওয়াল করা সম্ভব হয়নি। সড়কের অস্থায়ী নিরাপত্তায় প্রতিষ্ঠানটি নিজ খরচে ড্রামসেট বসিয়ে কিছুটা সুরক্ষার চেষ্টা করবে।" — রাজু আহমেদ, রিপ এন্টারপ্রাইজের প্রতিনিধি

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

• 📍 স্থান: মানিকছড়ি উপজেলা, খাগড়াছড়ি
• 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: আবুল কালাম, সর্দার মো. জাহাঙ্গীর হোসেন, রাজু আহমেদ, মো. মিজানুর রহমান
• 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ৪ কোটি টাকা, ৩ কিলোমিটার, ১০ কিলোমিটার, ২০০-৪০০ মিটার