কক্সবাজারে এলএনজি টার্মিনাল অগ্নিকাণ্ড ও কাতার-নির্ভরতার জ্বালানি বিপর্যয়

২১ জুলাই ২০২৬ রাতে কক্সবাজারের মহেশখালী উপকূলে অবস্থিত মার্কিন কোম্পানি এক্সিলারেট এনার্জির পরিচালিত ভাসমান এলএনজি টার্মিনালে অগ্নিকাণ্ড ঘটে। টার্মিনালটির দুটি বয়লারের একটি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় দৈনিক এক হাজার মিলিয়ন ঘনফুট সরবরাহক্ষমতা অর্ধেকে নেমে আসে। প্রথম কয়েক দিন কর্তৃপক্ষ দ্রুত মেরামতের আশা করলেও যুক্তরাজ্য ও সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে বিশেষজ্ঞ দল আসার পরও নির্দিষ্ট সময়সীমা নির্ধারণ করা সম্ভব হয়নি।

🔴 মূল পয়েন্ট

• 📌 মহেশখালীর ভাসমান এলএনজি টার্মিনালে অগ্নিকাণ্ডে দৈনিক সরবরাহক্ষমতা অর্ধেকে নেমে আসে
• 📌 কাতার এনার্জি বাংলাদেশে এলএনজি সরবরাহ অর্ধেকে কমিয়ে দেয়, যা দেশের মোট সরবরাহের প্রায় তিন-চতুর্থাংশ
• 📌 জাতীয় গ্রিডে দৈনিক চাহিদা ৩,৮০০ মিলিয়ন ঘনফুটের বিপরীতে সরবরাহ নেমে আসে মাত্র ২,০০০ মিলিয়ন ঘনফুটে
• 📌 নরসিংদী ও নারায়ণগঞ্জসহ দেশজুড়ে শতাধিক কারখানা বন্ধ হয়ে যায়
• 📌 শিল্পমালিকদের হিসাবে দৈনিক ক্ষতির পরিমাণ দাঁড়ায় ৪০০ থেকে ৫০০ কোটি টাকা

📰 বিস্তারিত

মহেশখালীর ভাসমান স্টোরেজ ও রিগ্যাসিফিকেশন ইউনিট (এফএসআরইউ)-এর দুটি বয়লারের একটি ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ায় টার্মিনালটির দৈনিক সরবরাহক্ষমতা এক হাজার মিলিয়ন ঘনফুট থেকে অর্ধেকে নেমে আসে। কর্তৃপক্ষ প্রথম দিকে দ্রুত মেরামতের আশা করলেও যুক্তরাজ্য ও সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে বিশেষজ্ঞ দল আসার পরও কোনো সময়সীমা নির্ধারণ করা সম্ভব হয়নি। এর মধ্যেই দ্বিতীয় বিপর্যয় হিসেবে কাতার এনার্জি বাংলাদেশে এলএনজি সরবরাহের প্রায় অর্ধেক কমিয়ে দেয়। দেশটির সরবরাহ বাংলাদেশের মোট এলএনজি আমদানির প্রায় তিন-চতুর্থাংশ হওয়ায় সংকট আরও ঘনীভূত হয়।

ফলে আগস্টের মাঝামাঝি জাতীয় গ্রিডে দৈনিক চাহিদা ৩,৮০০ মিলিয়ন ঘনফুটের বিপরীতে সরবরাহ নেমে আসে মাত্র ২,০০০ মিলিয়ন ঘনফুটে। এর ফলে নারায়ণগঞ্জের মেঘনা গ্রুপের ৫৭টি কারখানা, বিএসআরএমের ইস্পাত কারখানাগুলো এবং নরসিংদীর প্রায় ৮০ শতাংশ টেক্সটাইল-ডাইং মিল বন্ধ হয়ে যায়। শিল্পমালিকদের হিসাবে শুধু নরসিংদী শিল্পাঞ্চলেই দৈনিক ক্ষতির পরিমাণ দাঁড়ায় ৪০০ থেকে ৫০০ কোটি টাকা।

এই সংকটকে বিশেষজ্ঞরা জ্বালানি-নিরাপত্তা তত্ত্বের চারটি মাত্রার ব্যর্থতা হিসেবে উল্লেখ করেছেন। এশিয়া-প্যাসিফিক এনার্জি রিসার্চ সেন্টার (এপিআরসি) ২০০৭ সালে প্রস্তাবিত ‘ফোর-এ’ কাঠামো অনুযায়ী বাংলাদেশের সাম্প্রতিক সংকট প্রাপ্যতা, প্রবেশাধিকার, সাশ্রয়িতা ও গ্রহণযোগ্যতা—এই চারটি ক্ষেত্রেই ব্যর্থ হয়েছে। দেশে মাত্র দুটি এফএসআরইউ থাকায় একটির বিকল হওয়ায় পুরো ব্যবস্থা বিপর্যস্ত হয়ে পড়ে। স্পট মার্কেট থেকে জরুরি কার্গো কিনতে বাংলাদেশকে প্রতি এমএমবিটিইউ ২১ থেকে ২৮ ডলার পর্যন্ত গুনতে হয়েছে, যেখানে দীর্ঘমেয়াদি চুক্তিতে দাম ছিল এর অর্ধেকের কম।

"এই সংকট শুধু একটি প্রযুক্তিগত দুর্ঘটনার গল্প নয়, এটি জ্বালানি-নিরাপত্তা তত্ত্বের একটি ক্ল্যাসিক ব্যর্থতার দৃষ্টান্ত।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

• 📍 স্থান: মহেশখালী, কক্সবাজার
• 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: কর্তৃপক্ষ, শিল্পমালিকদের
• 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ৫৭টি কারখানা, ৮০ শতাংশ মিল, ৪০০ থেকে ৫০০ কোটি টাকা ক্ষতি