ঢাকার বাসযোগ্যতা নষ্ট হচ্ছে: করপোরেট মুনাফা ও অপরিকল্পিত উন্নয়নের দায়

ঢাকার বাসযোগ্যতা ক্রমশ নষ্ট হচ্ছে করপোরেট মুনাফা ও অপরিকল্পিত উন্নয়নের কারণে। নগর পরিকল্পনাবিদ ও স্থাপত্য বিশেষজ্ঞরা দাবি করছেন, জনস্বার্থ উপেক্ষা করে জমির বাণিজ্যিকীকরণ ও পরিবহন ব্যবস্থার ব্যর্থতা শহরের পরিবেশ ও সুযোগ-সুবিধাকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করছে।

🔴 মূল পয়েন্ট

• 📌 বুয়েটের অধ্যাপক শায়ের গফুর বলেছেন, জমির লাগামহীন বাণিজ্যিকীকরণের কারণে ঢাকা বাসযোগ্যতা হারিয়েছে এবং কর্তৃপক্ষের নীরব সমর্থনেই এ প্রক্রিয়া এগিয়েছে।
• 📌 জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক আদিল মুহাম্মদ খান উল্লেখ করেছেন, গত তিন দশকে ঢাকা একটি বাণিজ্যিক পণ্যে পরিণত হয়েছে, যেখানে নগর পরিকল্পনা ও অবকাঠামোতে জনস্বার্থের চেয়ে করপোরেট মুনাফা প্রাধান্য পাচ্ছে।
• 📌 ঢাকার পরিবহন উন্নয়ন দীর্ঘদিন ধরে পরিকল্পিত ব্যবস্থার বদলে বিচ্ছিন্ন ও সাময়িক পদক্ষেপের ওপর নির্ভর করে চলেছে।
• 📌 জাতীয় নগর পরিবহন নীতিতে পথচারীদের অগ্রাধিকার দেওয়ার কথা থাকলেও পরিবহন পরিকল্পনার বাজেটের মাত্র ১ শতাংশেরও কম ব্যয় হয় তাদের সুযোগ-সুবিধায়।
• 📌 দ্য ডেইলি স্টারের ইতিহাস আড্ডার ৩৫তম পর্বে এই বিষয়গুলো আলোচিত হয়েছে।

📰 বিস্তারিত

গত শনিবার রাজধানীর দ্য ডেইলি স্টার সেন্টারে ‘মহানগর ঢাকা: ইতিহাস ও রূপান্তর’ শীর্ষক ইতিহাস আড্ডার ৩৫তম পর্বে নগর পরিকল্পনাবিদ ও স্থাপত্য বিশেষজ্ঞরা ঢাকার বর্তমান অবস্থা নিয়ে আলোচনা করেছেন। অনুষ্ঠানটি দ্য ডেইলি স্টার আয়োজন করেছিল। বুয়েটের অধ্যাপক শায়ের গফুর বলেছেন, জমির বাণিজ্যিকীকরণের বিরুদ্ধে অবস্থান না নিয়ে বাসযোগ্যতা ফিরিয়ে আনার কথা বলা স্ববিরোধী। তিনি দাবি করেছেন, কর্তৃপক্ষের নীরব সমর্থনে জমির লাগামহীন বাণিজ্যিকীকরণের কারণে ঢাকা বাসযোগ্যতা হারিয়েছে।

জাহাঙ্গীরনগর বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক ও নগর পরিকল্পনাবিদ আদিল মুহাম্মদ খান বলেছেন, গত তিন দশকে ঢাকা একটি বাণিজ্যিক পণ্যে পরিণত হয়েছে। তিনি উল্লেখ করেছেন, নগর পরিকল্পনা, ভবন ও অবকাঠামো—সবকিছুতেই জনস্বার্থের চেয়ে করপোরেট মুনাফা প্রাধান্য পাচ্ছে।

ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষের (ডিটিসিএ) উপপরিবহন পরিকল্পনাবিদ ধ্রুব আলম জানান, ঢাকার পরিবহন উন্নয়ন দীর্ঘদিন ধরে পরিকল্পিত ব্যবস্থার বদলে বিচ্ছিন্ন ও সাময়িক পদক্ষেপের ওপর নির্ভর করেছে। তিনি বলেন, জাতীয় নগর পরিবহন নীতিতে পথচারীদের অগ্রাধিকার দেওয়ার কথা থাকলেও পরিবহন পরিকল্পনার বাজেটের মাত্র ১ শতাংশেরও কম ব্যয় হয় তাদের সুযোগ-সুবিধায়।

অনুষ্ঠান সঞ্চালনা করেন দ্য ডেইলি স্টারের সাংবাদিক ইমরান মাহফুজ।

"জমির বাণিজ্যিকীকরণের বিরুদ্ধে অবস্থান না নিয়ে বাসযোগ্যতা ফিরিয়ে আনার কথা বলা স্ববিরোধী। কর্তৃপক্ষের নীরব সমর্থনে এ প্রক্রিয়া এগিয়েছে।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

• 📍 স্থান: ঢাকা
• 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: অধ্যাপক শায়ের গফুর, আদিল মুহাম্মদ খান, ধ্রুব আলম, ইমরান মাহফুজ
• 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ৩৫তম পর্ব, ১ শতাংশ