বিমান বহর বাড়ানোর জন্য ২৫টি বোয়িং কেনার চুক্তি: সরকারি বাজেটে চাপ পড়বে না, নিজস্ব আয় থেকে মূল্য পরিশোধ

বিমান বহর সম্প্রসারণের অংশ হিসেবে বাংলাদেশ সরকার ২৫টি বোয়িং উড়োজাহাজ কেনার চুক্তি সম্পন্ন করেছে। বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটনমন্ত্রী এম রশিদুজ্জামান মিল্লাত জানান, এই উড়োজাহাজগুলির মূল্য সরকারি বাজেট থেকে সরাসরি পরিশোধ করা হবে না। বরং বিমানের নিজস্ব আয় ও উপযুক্ত অর্থায়নের মাধ্যমে ধাপে ধাপে মূল্য পরিশোধ করা হবে।

🔴 মূল পয়েন্ট

• 📌 ২৫টি বোয়িং উড়োজাহাজ কেনার চুক্তি সম্পন্ন — ১৫টি ওয়াইডবডি ও ১০টি ন্যারোবডি।
• 📌 বিমানের নিজস্ব আয় থেকে মূল্য পরিশোধের পরিকল্পনা — সরকারি বাজেটে চাপ পড়বে না।
• 📌 ২০৩১ সালের নভেম্বর থেকে শুরু করে ২০৩৫ সালের মধ্যে সর্বশেষ উড়োজাহাজ ডেলিভারি পাওয়ার কথা।
• 📌 এয়ারবাসের সাথে আলোচনা চলছে — ১০টি উড়োজাহাজের জন্য (৪টি এ৩৫০-৯০০ ও ৬টি এ৩২১ নিও)।
• 📌 ইথিওপিয়ান এয়ারলাইনসের মডেল অনুসরণ — বর্তমানে তাদের বহরে ১৬৭টি উড়োজাহাজ, বাংলাদেশে মাত্র ১৯টি।

📰 বিস্তারিত

বিমানমন্ত্রী এম রশিদুজ্জামান মিল্লাত মঙ্গলবার (২৯ সেপ্টেম্বর) মন্ত্রণালয়ের প্রেস ব্রিফিংয়ে জানান, বিমানের নিজস্ব আয় ও উপযুক্ত অর্থায়নের মাধ্যমে ধাপে ধাপে উড়োজাহাজের মূল্য পরিশোধ করা হবে। তিনি বলেন, উড়োজাহাজগুলোর ডেলিভারি ধাপে ধাপে হওয়ায় অর্থ পরিশোধও ধাপে ধাপে করা হবে। বিমানের আর্থিক সক্ষমতা, বিভিন্ন রুট থেকে আয় এবং ভবিষ্যৎ প্রবৃদ্ধির পূর্বাভাস বিবেচনা করে এই পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।

মন্ত্রী জানান, বিমান বহর সম্প্রসারণের অংশ হিসেবে গত ৩০ এপ্রিল ১৪টি বোয়িং উড়োজাহাজ কেনার চুক্তি করা হয়েছিল। ওই চুক্তির ‘রাইট টু পারচেজ অ্যাডিশনাল এয়ারক্রাফট’-এর আওতায় ২৩ সেপ্টেম্বর নিউইয়র্কে আরো ১১টি বোয়িং কেনার সম্পূরক চুক্তি হয়েছে। নতুন চুক্তির ১১টির মধ্যে পাঁচটি বোয়িং ৭৮৭-১০ ওয়াইডবডি এবং ছয়টি ‘বোয়িং ৭৩৭-৮ ম্যাক্স’ ন্যারোবডি উড়োজাহাজ। সব মিলিয়ে বিমানের জন্য ২৫টি বোয়িং কেনার চুক্তি হয়েছে — এর মধ্যে ১৫টি ওয়াইডবডি (২টি বোয়িং ৭৮৭-৯ ও ১৩টি বোয়িং ৭৮৭-১০) এবং ১০টি ন্যারোবডি (বোয়িং ৭৩৭-৮ ম্যাক্স)।

মন্ত্রী বলেন, চুক্তি অনুযায়ী, ২০৩১ সালের নভেম্বরে প্রথম উড়োজাহাজটি ডেলিভারি পাওয়ার কথা রয়েছে এবং ২০৩৫ সালের মধ্যে সর্বশেষ উড়োজাহাজ সরবরাহ শেষ হবে। তবে ২০২৭-২৮ সালের মধ্যেই অন্তত একটি উড়োজাহাজ ডেলিভারি দেওয়ার জন্য বোয়িংকে অনুরোধ করা হয়েছে। এদিকে এয়ারবাসের কাছ থেকেও ১০টি উড়োজাহাজ কেনার বিষয়ে আলোচনা চলছে — এর মধ্যে চারটি এ৩৫০-৯০০ ওয়াইডবডি এবং ছয়টি এ৩২১ নিও ন্যারোবডি। টেকসই ও ভারসাম্যপূর্ণ মিশ্র বহর (মিক্সড ফ্লিট) গঠনের লক্ষ্যে এই পরিকল্পনা নেওয়া হয়েছে।

মন্ত্রী বলেন, উড়োজাহাজের সংখ্যা নির্ধারণের সময় যাত্রী চাহিদা, বিমানের নেটওয়ার্ক ও ফ্লিট পরিকল্পনা, উড়োজাহাজের রেঞ্জ ও আসনসংখ্যা, প্রতি ফ্লাইটে সম্ভাব্য যাত্রী এবং সাপ্তাহিক ফ্রিকোয়েন্সি বিবেচনা করা হয়েছে। তিনি উল্লেখ করেন, বাংলাদেশের যাত্রী চাহিদার তুলনায় বিমানের বহর ছোট হওয়ায় দেশের মোট বিমানযাত্রীর চাহিদার ২০ শতাংশের কিছু বেশি বর্তমানে বিমান পূরণ করতে পারছে; বাকি অংশ বিদেশি এয়ারলাইনস পরিবহন করছে।

"বিমানের নিজস্ব আয় ও উপযুক্ত অর্থায়নের মাধ্যমে ধাপে ধাপে উড়োজাহাজের মূল্য পরিশোধ করা হবে। সরকারি বাজেটে চাপ পড়বে না।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

• 📍 স্থান: নিউইয়র্ক (চুক্তি স্বাক্ষর), ঢাকা (প্রেস ব্রিফিং)
• 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: এম রশিদুজ্জামান মিল্লাত (বিমানমন্ত্রী)
• 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ২৫টি বোয়িং উড়োজাহাজ, ১০টি এয়ারবাস উড়োজাহাজ, ২০৩১-২০৩৫ (ডেলিভারি সময়সূচী)