📅 ৩ সেপ্টেম্বর ২০২৬, ২:১৯ পূর্বাহ্ণ এআই প্রযুক্তিতে যাচাই করা সর্বশেষ সঠিক বাংলা সংবাদ।
⚡ শেষ মুহূর্ত

ঠাকুরগাঁওয়ের শতাব্দী প্রাচীন রুহিয়া রেলস্টেশনে যাত্রী ছাউনি নির্মাণের দাবিতে মুখর স্থানীয়রা

ঠাকুরগাঁওয়ের শতাব্দী প্রাচীন রুহিয়া রেলস্টেশনে যাত্রী ছাউনি নির্মাণের দাবিতে মুখর স্থানীয়রা

📷 ছবি: শেয়ার বিজ

📡 নিউজ সোর্সগুলি:
🔗 Share Biz ↗ ⚠ একক সোর্স
ℹ️ এই প্রতিবেদনটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) দ্বারা একাধিক সংবাদমাধ্যমের তথ্যের ভিত্তিতে পুনর্লিখিত। মূল নিউজ সোর্সগুলি নিচে উল্লেখ করা হয়েছে।

📌 ঠাকুরগাঁওয়ের ঐতিহ্যবাহী রুহিয়া রেলস্টেশনে যাত্রী ছাউনি ও বিশ্রামাগারের অভাব প্রকট। স্থানীয়দের দাবি, দ্রুত যাত্রীসেবা উন্নয়নে প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণ ও বিরতিহীন ট্রেন সেবা চালু করা জরুরি। বাংলাদেশ রেলওয়ের পক্ষ থেকে প্রকল্প অনুমোদনের কথা জানানো হয়েছে

ঠাকুরগাঁওয়ের শতাব্দী প্রাচীন রুহিয়া রেলস্টেশনটি এখন যাত্রীদের জন্য দুর্ভোগের অন্যতম কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। স্টেশনে যাত্রী ছাউনি ও বিশ্রামাগারের অভাব থাকায় তীব্র রোদ ও বৃষ্টিতে ভিজতে হচ্ছে যাত্রীদের। স্থানীয়রা জানিয়েছেন, দিনাজপুর-পঞ্চগড় ডুয়েলগেজ রুটের গুরুত্বপূর্ণ এই স্টেশন থেকে প্রতিদিন প্রায় দুই শতাধিক যাত্রী যাতায়াত করেন।

🔴 মূল পয়েন্ট

  • 📌 রুহিয়া রেলস্টেশনটি ১৯২৮ সালে প্রতিষ্ঠিত শতাব্দী প্রাচীন ঐতিহ্যবাহী স্টেশন
  • 📌 দিনাজপুর-পঞ্চগড় ডুয়েলগেজ রুটের চারটি ট্রেনের স্টপেজ থাকায় প্রতিদিন প্রায় দুই শতাধিক যাত্রী ওঠানামা করেন
  • 📌 স্টেশনে যাত্রী ছাউনি ও বিশ্রামাগারের অভাব থাকায় যাত্রীদের চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে
  • 📌 স্থানীয় বাসিন্দারা দাবি করেছেন, বিরতিহীন ‘পঞ্চগড় এক্সপ্রেস’ চালু ও আসন সংখ্যা বৃদ্ধির জন্য ২০০টি আসন বরাদ্দ করা প্রয়োজন

📰 বিস্তারিত

ঠাকুরগাঁও জেলার রুহিয়া রেলস্টেশনটি বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিম জোনের একটি গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন। এই স্টেশন থেকে রুহিয়া, আটোয়ারী ও বালিয়াডাঙ্গী উপজেলার হাজারো মানুষ ঢাকাসহ দেশের বিভিন্ন অঞ্চলে যাতায়াত করেন। দিনাজপুর-পঞ্চগড় ডুয়েলগেজ রুটে চলাচলকারী একতা, দ্রুতযান, দোলনচাঁপা ও বাংলাবান্ধা এক্সপ্রেসের স্টপেজ থাকায় প্রতিদিন প্রায় দুই শতাধিক যাত্রী এখানে ওঠানামা করেন।

তবে স্টেশনে যাত্রী ছাউনি ও প্রথম, দ্বিতীয় ও তৃতীয় শ্রেণির পৃথক বিশ্রামাগার না থাকায় যাত্রীদের চরম দুর্ভোগ পোহাতে হচ্ছে। প্ল্যাটফর্মের বসার আসনগুলো দীর্ঘদিন ধরে ভাঙা থাকায় খোলা আকাশের নিচে দাঁড়িয়ে থাকতে হয় যাত্রীদের। ক্রসিংয়ের সময় অধিকাংশ ট্রেন ২ নম্বর লাইনে দাঁড়ালেও সেখানে প্ল্যাটফর্ম ও ওভারব্রিজ না থাকায় নারী, শিশু ও বৃদ্ধ যাত্রীরা মারাত্মক কষ্টে পড়েন।

ঢাকাগামী একতা ও দ্রুতযান এক্সপ্রেসে মাত্র ২৫টি আসন বরাদ্দ থাকায় চাহিদার তুলনায় তা খুবই অপ্রতুল। স্থানীয় বাসিন্দা খায়রুল বাশার, আবুল হোসেন ও শফিকুল ইসলামসহ আরও অনেকে এসিসহ কমপক্ষে ২০০টি আসন বরাদ্দ এবং বিরতিহীন ‘পঞ্চগড় এক্সপ্রেস’ চালুর দাবি জানিয়েছেন।

রুহিয়া রেলস্টেশনের স্টেশন মাস্টার (গ্রেড-৪) মো. নাজমুল হোসেন জানান, যাত্রী সেবা বৃদ্ধিতে দ্রুত যাত্রী ছাউনি ও প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণ জরুরি। অন্যদিকে, বাংলাদেশ রেলওয়ের পশ্চিমাঞ্চলের বিভাগীয় প্রকৌশলী মো. রাকিব হাসান জানান, রুহিয়া স্টেশনের প্ল্যাটফর্ম সম্প্রসারণ ও যাত্রী ছাউনি নির্মাণের নীতিগত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। খুব দ্রুতই এর কাজ শুরু হবে বলে তিনি জানান।

"কর্তৃপক্ষের এই আশ্বাস দ্রুত বাস্তবায়িত হলে রুহিয়া স্টেশনটি এই অঞ্চলের মানুষের জন্য স্বস্তিদায়ক ও ভরসাস্থল হয়ে উঠবে বলে প্রত্যাশা যাত্রীদের।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

  • 📍 স্থান: ঠাকুরগাঁও জেলার রুহিয়া রেলস্টেশন
  • 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: প্রকৌশলী মো. রাকিব হাসান, স্টেশন মাস্টার মো. নাজমুল হোসেন, স্থানীয় বাসিন্দা খায়রুল বাশার, আবুল হোসেন, শফিকুল ইসলাম
  • 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ২৫টি আসন, ২০০টি আসন, দুই শতাধিক যাত্রী

📡 মূল নিউজ সোর্সসমূহ

এই প্রতিবেদনটি নিচের সংবাদমাধ্যমগুলোর তথ্যের ভিত্তিতে প্রস্তুত করা হয়েছে। মূল সংবাদ পড়তে নিচের লিংকে ক্লিক করুন:

📤 শেয়ার করুন: 📘 Facebook 💬 WhatsApp 𝕏 Twitter 💼 LinkedIn ✈️ Telegram

💬 মন্তব্য (0)

এখনো কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম মন্তব্য করুন!

মন্তব্য অনুমোদনের পর প্রকাশ করা হবে। ইমেইল প্রকাশিত হবে না।
🤖