দক্ষিণ এশিয়ার ২০০ কোটি মানুষের জীবনযাপন কাঁপছে ইরানের যুদ্ধের কারণে

দক্ষিণ এশিয়ার চারটি প্রধান দেশ—ভারত, পাকিস্তান, বাংলাদেশ ও নেপাল—এ প্রায় ২০০ কোটি মানুষের বাস। এই অঞ্চলের জনসংখ্যা বিশ্বের মোট জনসংখ্যার ২৩ শতাংশেরও বেশি। ইরানের যুদ্ধের কারণে এই অঞ্চলে জ্বালানি সরবরাহের বিঘ্ন ঘটছে, যা দরিদ্র ও অর্থনৈতিকভাবে দুর্বল মানুষের জীবনযাপনে বিপর্যয় সৃষ্টি করছে।

🔴 মূল পয়েন্ট

• 📌 দক্ষিণ এশিয়ার ২০০ কোটি মানুষের জীবনযাপনে ইরানের যুদ্ধের প্রভাব পড়ছে, যার মধ্যে ভারত, পাকিস্তান, বাংলাদেশ ও নেপালের জনসংখ্যা অন্তর্ভুক্ত
• 📌 ভারতের ৮৫ শতাংশ অপরিশোধিত তেল আমদানি করা হয়, যার মধ্যে ইরাক, সৌদি আরব ও সংযুক্ত আরব আমিরাত প্রধান সরবরাহকারী
• 📌 পাকিস্তানের দক্ষিণাঞ্চলীয় শহর করাচিতে ৪৫ বছর বয়সী সাজিদা জিবরানের মতো সাধারণ মানুষের জীবনযাপনে খাদ্য ও জ্বালানি দামের বেড়ে যাওয়া কষ্টের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে
• 📌 ভারতের নিরাপত্তাকর্মী বলেন্দ্র সিং বলেছেন, মূল্যস্ফীতি ও খরচ বাড়ার কারণে পরিবারের সদস্যদের গ্রামে পাঠাতে হয়েছে
• 📌 নেপালের মতো স্থলবেষ্টিত দেশগুলো ভারতের ওপর জ্বালানি আমদানিতে নির্ভরশীল, যার ফলে উপসাগরীয় অঞ্চলের সংকটের পরোক্ষ প্রভাব পড়ছে

📰 বিস্তারিত

দক্ষিণ এশিয়ার এই চারটি দেশের জনসংখ্যা বিশ্বের মোট জনসংখ্যার ২৩ শতাংশেরও বেশি। ইরানের যুদ্ধের আগে থেকেই এই অঞ্চলের দেশগুলো জ্বালানি পণ্যের ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল ছিল। বিশেষ করে উপসাগরীয় দেশগুলো থেকে আসা জ্বালানি পণ্য তাদের অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ভারতের ৮৫ শতাংশ অপরিশোধিত তেল আমদানি করা হয়, যার মধ্যে ইরাক, সৌদি আরব, সংযুক্ত আরব আমিরাত ও কুয়েত প্রধান সরবরাহকারী। তবে যুদ্ধের কারণে এই সরবরাহপথে বিঘ্ন সৃষ্টি হচ্ছে, যার ফলে জ্বালানি দামের বেড়ে যাওয়া এবং সরবরাহের সংকট দেখা দিচ্ছে।

পাকিস্তানের দক্ষিণাঞ্চলীয় শহর করাচিতে ৪৫ বছর বয়সী সাজিদা জিবরান তার দৈনন্দিন জীবনের কষ্টের কথা বলেছেন। তিনি বলেন, “যুদ্ধের আগে সবার জলখাবার মিলত। আমি মাংস কিংবা মুরগি কিনতে পারতাম। কিন্তু যুদ্ধ শুরুর পর সবজির দামও এত বাড়তি যে সেগুলো কেনা কঠিন হয়ে পড়েছে। বিদ্যুতের দাম অনেক বেড়ে গেছে। আগে আমাদের বিল আসত দেড় হাজার রুপির মতো। এখন পাঁচ হাজার রুপি হয়ে হয়। গ্যাসের বিলও বেশি আসে। ২ হাজার রুপির নিচে বিল আসে না।” তিনি আরও বলেন, তার বাড়িভাড়া খরচ গত বছরের শেষ দিকে ছিল ১৫ হাজার পাকিস্তানি রুপি, যা বর্তমানে বেড়ে ২৫ হাজার হয়েছে।

ভারতের রাজধানী নয়া দিল্লির নিরাপত্তাকর্মী বলেন্দ্র সিং (৬৭) বলেন, “এখন বড় শহরে এতগুলো মানুষের খাবারের খরচ চালানো আমার পক্ষে সম্ভব নয়। মূল্যস্ফীতি আমাদের কাবু করে ফেলেছে। দাম বাড়তে থাকায় সবকিছুই নাগালের বাইরে চলে যাচ্ছে, অথচ আমাদের বেতন একই রয়ে গেছে।” তিনি বলেন, রিকশার ভাড়া বেড়ে গেছে, যা ৩০ দিনের হিসাব করলে প্রায় ৩০০ রুপি বেড়ে যাচ্ছে। পরিবারের সদস্যদের গ্রামে পাঠিয়ে দিতে হয়েছে খরচ কমাতে।

বাংলাদেশের মতো দেশগুলোও এলএনজি আমদানিতে নির্ভরশীল, যেখানে কাতার প্রধান সরবরাহকারী। নেপালের মতো স্থলবেষ্টিত দেশগুলো ভারতের ওপর জ্বালানি আমদানিতে নির্ভরশীল, যার ফলে উপসাগরীয় অঞ্চলের সংকটের পরোক্ষ প্রভাব পড়ছে। আল জাজিরার খবরে বলা হয়েছে, এই জ্বালানি সরবরাহের সংকটের সবচেয়ে বড় চাপ এসে পড়ছে দরিদ্র ও অর্থনৈতিকভাবে দুর্বল মানুষের ওপর।

"যুদ্ধের আগে সবার জলখাবার মিলত। আমি মাংস কিংবা মুরগি কিনতে পারতাম। কিন্তু যুদ্ধ শুরুর পর সবজির দামও এত বাড়তি যে সেগুলো কেনা কঠিন হয়ে পড়েছে।"

"এখন বড় শহরে এতগুলো মানুষের খাবারের খরচ চালানো আমার পক্ষে সম্ভব নয়। মূল্যস্ফীতি আমাদের কাবু করে ফেলেছে। দাম বাড়তে থাকায় সবকিছুই নাগালের বাইরে চলে যাচ্ছে, অথচ আমাদের বেতন একই রয়ে গেছে।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

• 📍 স্থান: দক্ষিণ এশিয়া (ভারত, পাকিস্তান, বাংলাদেশ, নেপাল)
• 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: সাজিদা জিবরান (৪৫), বলেন্দ্র সিং (৬৭)
• 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ২০০ কোটি (জনসংখ্যা), ২৩ শতাংশ (বিশ্বের জনসংখ্যার), ৮৫ শতাংশ (ভারতের অপরিশোধিত তেল আমদানি), ১৫ হাজার → ২৫ হাজার (পাকিস্তানি রুপি), ৩০০ রুপি (রিকশা ভাড়া বাড়তি)