📅 ৩ নভেম্বর ২০২৬, ১১:৩৩ অপরাহ্ণ এআই প্রযুক্তিতে যাচাই করা সর্বশেষ সঠিক বাংলা সংবাদ।
⚡ শেষ মুহূর্ত

এআই বুমের জন্য এলএনজি চাহিদা ২০৫০ সালে ৬৫% বাড়তে পারে: অ্যাডনক গ্যাসের সতর্কবার্তা

এআই বুমের জন্য এলএনজি চাহিদা ২০৫০ সালে ৬৫% বাড়তে পারে: অ্যাডনক গ্যাসের সতর্কবার্তা

📷 ছবি: Ajker Patrika

📡 নিউজ সোর্সগুলি:
🔗 আজকের পত্রিকা ↗ ⚠ একক সোর্স
ℹ️ এই প্রতিবেদনটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) দ্বারা একাধিক সংবাদমাধ্যমের তথ্যের ভিত্তিতে পুনর্লিখিত। মূল নিউজ সোর্সগুলি নিচে উল্লেখ করা হয়েছে।

📌 আবুধাবির অ্যাডনক গ্যাসের প্রধান নির্বাহী ফাতেমা আল নুয়াইমি বলেছেন, এআই প্রযুক্তির প্রসারে ডেটা সেন্টার নির্মাণের কারণে দীর্ঘ মেয়াদে এলএনজি চাহিদা বাড়বে। ২০৫০ সালের মধ্যে চাহিদা ৬৫% বৃদ্ধি পেতে পারে বলে পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে। হরমুজ প্রণালির সংঘাত ও ইরানের ক্ষেপণাস্ত্র হামলা এলএনজি সরবরাহে মারাত্মক প্রভাব ফেলেছে

আবুধাবির রাষ্ট্রীয় জ্বালানি প্রতিষ্ঠান অ্যাডনক গ্যাসের প্রধান নির্বাহী ফাতেমা আল নুয়াইমি দীর্ঘ মেয়াদে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) চাহিদার উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির পূর্বাভাস দিয়েছেন। তিনি বলেছেন, এআই প্রযুক্তির বিস্তার ও নতুন ডেটা সেন্টার নির্মাণের কারণে এলএনজি চাহিদা দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে। মঙ্গলবার (৩ নভেম্বর) আবুধাবিতে অনুষ্ঠিত আন্তর্জাতিক পেট্রোলিয়াম প্রদর্শনী ও সম্মেলন (আদিপেক) অনুষ্ঠানে তিনি এই তথ্য জানান।

🔴 মূল পয়েন্ট

  • 📌 ২০৫০ সালের মধ্যে এলএনজি চাহিদা ৬৫% বৃদ্ধি পেতে পারে — শেলের পূর্বাভাস অনুযায়ী, বছরে চাহিদা ৭০ কোটি টন পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে।
  • 📌 এআই প্রযুক্তির জন্য এলএনজি চাহিদা বৃদ্ধির প্রধান কারণ — স্পেসএক্সের জন্য মাত্রই ৯৫ লাখ টন এলএনজি প্রয়োজন হবে বলে উল্লেখ করেছেন ফাতেমা আল নুয়াইমি।
  • 📌 হরমুজ প্রণালির সংঘাত ও ইরানের ক্ষেপণাস্ত্র হামলা এলএনজি সরবরাহে বাধা সৃষ্টি করেছে — গত ফেব্রুয়ারি থেকে বিশ্বের মাসিক এলএনজি সরবরাহের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ বন্ধ রয়েছে।
  • 📌 কাতারের রাস লাফান এলএনজি স্থাপনা ক্ষতিগ্রস্ত — বিশ্বের বৃহত্তম এলএনজি উৎপাদনকেন্দ্র হিসেবে পরিচিত এই স্থাপনায় ইরানের হামলায় ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে।
  • 📌 অ্যাডনক গ্যাস ফ্রান্সের টোটালএনার্জিসের সঙ্গে ১৬ লাখ টন এলএনজি সরবরাহের চুক্তি করেছে — পাঁচ বছরের মেয়াদে এই চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছে।
  • 📌 অ্যাডনক গ্যাস বিশ্বের ২০ টির বেশি দেশে গ্যাস সরবরাহ করে — সংযুক্ত আরব আমিরাতের গ্যাস চাহিদার প্রায় ৬০ শতাংশ পূরণ করে প্রতিষ্ঠানটি।

📰 বিস্তারিত

ফাতেমা আল নুয়াইমি বলেছেন, এআই প্রযুক্তির জন্য নতুন ডেটা সেন্টার নির্মাণের কারণে এলএনজি চাহিদা দীর্ঘ মেয়াদে বাড়তে থাকবে। তিনি উল্লেখ করেছেন, স্পেসএক্সের মতো প্রতিষ্ঠানগুলোর জন্য এলএনজির চাহিদা ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। বিশেষত, স্পেসএক্সের জন্য মাত্রই ৯৫ লাখ টন এলএনজি প্রয়োজন হবে বলে তিনি জানান।

আবুধাবি এআই অবকাঠামো উন্নয়নে বড় বিনিয়োগ করছে। এর অংশ হিসেবে ওপেনএআই, ওরাকল ও এনভিডিয়ার সহযোগিতায় জি৪২ প্রতিষ্ঠানটি একটি গিগাওয়াট সক্ষমতার ‘স্টারগেট ইউএই’ প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে। এই প্রকল্পটি এআই প্রযুক্তির জন্য জ্বালানি চাহিদা বৃদ্ধিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হরমুজ প্রণালির সংঘাতের কারণে বিশ্বের এলএনজি সরবরাহে মারাত্মক বিঘ্ন ঘটেছে। গত ফেব্রুয়ারি থেকে বিশ্বের মাসিক এলএনজি সরবরাহের প্রায় এক-পঞ্চমাংশ বন্ধ রয়েছে। এতে এশিয়ার বেশ কয়েকটি দেশ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। শেল-এর সর্বশেষ পূর্বাভাস অনুযায়ী, ২০৫০ সালের মধ্যে এলএনজি চাহিদা প্রায় ৬৫ শতাংশ বাড়তে পারে।

ইরানের ক্ষেপণাস্ত্র হামলায় কাতারের রাস লাফান এলএনজি স্থাপনায় ব্যাপক ক্ষতি হয়েছে। বিশ্বের বৃহত্তম এলএনজি উৎপাদনকেন্দ্র হিসেবে পরিচিত এই স্থাপনায় ক্ষতির পর চীন, দক্ষিণ কোরিয়া, ইতালি ও বেলজিয়ামের সঙ্গে দীর্ঘমেয়াদি সরবরাহ চুক্তিতে ‘ফোর্স মাজর’ ঘোষণা করেছে কাতারএনার্জি।

"গ্যাসের ব্যবহার ও চাহিদা দীর্ঘ মেয়াদে বাড়তেই থাকবে। এআই প্রযুক্তির জন্য প্রয়োজনীয় বিপুল জ্বালানি সরবরাহ ভবিষ্যতে গ্যাসের বাজার সম্প্রসারণে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে।"

— ফাতেমা আল নুয়াইমি, অ্যাডনক গ্যাসের প্রধান নির্বাহী

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

  • 📍 স্থান: আবুধাবি (আদিপেক সম্মেলন), হরমুজ প্রণালি, কাতারের রাস লাফান এলএনজি স্থাপনা
  • 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: ফাতেমা আল নুয়াইমি (অ্যাডনক গ্যাসের প্রধান নির্বাহী)
  • 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ৬৫% (চাহিদা বৃদ্ধি), ৭০ কোটি টন (বছরে চাহিদা), ৯৫ লাখ টন (স্পেসএক্সের জন্য এলএনজি), ১৬ লাখ টন (ফ্রান্সের চুক্তি), ৬০% (সংযুক্ত আরব আমিরাতের গ্যাস চাহিদা), ২০ (দেশে গ্যাস সরবরাহ)

📡 মূল নিউজ সোর্সসমূহ

এই প্রতিবেদনটি নিচের সংবাদমাধ্যমগুলোর তথ্যের ভিত্তিতে প্রস্তুত করা হয়েছে। মূল সংবাদ পড়তে নিচের লিংকে ক্লিক করুন:

📤 শেয়ার করুন: 📘 Facebook 💬 WhatsApp 𝕏 Twitter 💼 LinkedIn ✈️ Telegram

💬 মন্তব্য (0)

এখনো কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম মন্তব্য করুন!

মন্তব্য অনুমোদনের পর প্রকাশ করা হবে। ইমেইল প্রকাশিত হবে না।
🤖