ইরান যুদ্ধের জেরে হরমুজ প্রণালীতে জাহাজ চলাচল ৯৫ শতাংশ কমে বিশ্ববাণিজ্যে বিপর্যয়

ইরান ও ইসরায়েলের যুদ্ধ শুরুর পর থেকে হরমুজ প্রণালী দিয়ে জাহাজ চলাচল প্রায় ৯৫ শতাংশ কমে গেছে। বিশ্ববাণিজ্যের প্রায় ৮০ শতাংশ এই প্রণালীর ওপর নির্ভরশীল। ফলে জ্বালানি তেল, খাদ্যশস্য ও অন্যান্য পণ্যের সরবরাহ ব্যাহত হচ্ছে।

🔴 মূল পয়েন্ট

• 📌 হরমুজ প্রণালীর মাধ্যমে জাহাজ চলাচল যুদ্ধ শুরুর আগে ছিল দৈনিক ১০০টির বেশি, বর্তমানে মাত্র ৫টি
• 📌 বিশ্ববাণিজ্যের প্রায় ৮০ শতাংশ সমুদ্রপথে পরিচালিত হয়
• 📌 যুদ্ধ শুরুর আগে হরমুজ প্রণালীর মাধ্যমে বিশ্বের প্রায় ৩৮ শতাংশ অপরিশোধিত তেল রপ্তানি হতো
• 📌 ইরান যুদ্ধ শুরুর পর গাল্ফ অঞ্চল থেকে তেল রপ্তানি প্রায় ৪৭ শতাংশ কমে গেছে
• 📌 হরমুজ প্রণালীর বিকল্প কোনো সামুদ্রিক পথ নেই

📰 বিস্তারিত

ইরান ও ইসরায়েলের যুদ্ধ শুরুর পর থেকে হরমুজ প্রণালীর মাধ্যমে জাহাজ চলাচল প্রায় ৯৫ শতাংশ কমে গেছে। বিশ্ববাণিজ্যের প্রায় ৮০ শতাংশ সমুদ্রপথে পরিচালিত হয়। ফলে জ্বালানি তেল, খাদ্যশস্য ও অন্যান্য পণ্যের সরবরাহ ব্যাহত হচ্ছে।

হরমুজ প্রণালী বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সামুদ্রিক প্রবেশপথ। এটি প্রায় ৩৩ কিলোমিটার দীর্ঘ। যুদ্ধ শুরুর আগে এখান দিয়ে দৈনিক ১০০টির বেশি জাহাজ চলাচল করতো। বর্তমানে মাত্র ৫টি জাহাজ চলাচল করছে।

জাতিসংঘের বাণিজ্য ও উন্নয়ন সংস্থা (ইউএনসিটিএডি) এর তথ্য অনুযায়ী, বিশ্ববাণিজ্যের প্রায় ৮০ শতাংশ সমুদ্রপথে পরিচালিত হয়। এর মধ্যে রয়েছে জ্বালানি তেল, খাদ্যশস্য, কাঁচামাল ও অন্যান্য পণ্য।

হরমুজ প্রণালীর মাধ্যমে বিশ্বের প্রায় ৩৮ শতাংশ অপরিশোধিত তেল রপ্তানি হতো। যুদ্ধ শুরুর পর তা প্রায় ৪৭ শতাংশ কমে গেছে। গাল্ফ অঞ্চল থেকে তেল রপ্তানি যুদ্ধ শুরুর আগে ছিল দৈনিক প্রায় ১৭ মিলিয়ন ব্যারেল, বর্তমানে তা কমে দাঁড়িয়েছে প্রায় ৯ মিলিয়ন ব্যারেলে।

"এটা সম্ভবত প্রথমবার যখন আমরা একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রবেশপথের প্রধান সংকোচন দেখতে পাচ্ছি।"

"এখানে কোনো বিকল্প সামুদ্রিক পথ নেই। কিছু পাইপলাইন রয়েছে, কিন্তু কোনো বিকল্প নেই, যার কারণে এটি কার্গো ভলিউমের দিক থেকে এত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

• 📍 স্থান: হরমুজ প্রণালী, মধ্যপ্রাচ্য
• 👥 গুরুত্বপূর্ণ ব্যক্তি: রিচার্ড ম্যাথিউস, গিবসন শিপব্রোকার্স
• 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ৯৫ শতাংশ, ৩৩ কিলোমিটার, ১০০ জাহাজ