📌 যুক্তরাষ্ট্রে বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন ব্যক্তিদের জন্য বাসে স্বয়ংক্রিয় র্যাম্প ও নিলিং টেকনোলজি ব্যবহার করা হচ্ছে। ১৯৯০ সালের ADA আইনের পর থেকে গণপরিবহনে প্রবেশগম্যতা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে। সান ডিয়েগো থেকে ওয়াশিংটন ডিসি পর্যন্ত বিভিন্ন শহরে এই সুবিধা প্রদান করা হচ্ছে
যুক্তরাষ্ট্রের ক্যালিফোর্নিয়ার রাস্তায় চলন্ত একটি বাস ফুটপাতের পাশে এসে থামল এবং স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিজের দরজা খুলে একটি স্বয়ংক্রিয় র্যাম্প বের করে দিল। কোনো মানুষের সহায়তা ছাড়াই একজন বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন নারী তাঁর ওয়াকার ঠেলে অনায়াসে বাসে উঠতে সক্ষম হলেন। এই দৃশ্য এখনো যুক্তরাষ্ট্রে বিশেষ কিছু নয়, বরং দৈনন্দিন নাগরিক অধিকার।
🔴 মূল পয়েন্ট
- 📌 যুক্তরাষ্ট্রে ১৯৯০ সালে পাস হওয়া 'আমেরিকান্স উইথ ডিজঅ্যাবিলিটিজ অ্যাক্ট' (ADA) গণপরিবহনে প্রবেশগম্যতা বাধ্যতামূলক করেছে
- 📌 'নিলিং বাস টেকনোলজি' ব্যবহার করে বাসকে ফুটপাতের উচ্চতায় নামিয়ে আনা হয় হাইড্রোলিক বা নিউম্যাটিক সাসপেনশন সিস্টেমের মাধ্যমে
- 📌 গিলিগ ও নিউ ফ্লায়ার কোম্পানি লো-ফ্লোর বাসে স্বয়ংক্রিয় র্যাম্প ও প্রশস্ত দরজা বাধ্যতামূলক করেছে
- 📌 ব্রনঅ্যাবিলিটি কোম্পানি সাধারণ ভ্যানকে রূপান্তর করে হুইলচেয়ার প্রবেশগম্য করেছে
- 📌 যুক্তরাজ্য, কানাডা ও ইউরোপের গণপরিবহন বিশেষ চাহিদাসম্পন্নদের জন্য আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে সাজানো
📰 বিস্তারিত
১৯৯০ সালের 'আমেরিকান্স উইথ ডিজঅ্যাবিলিটিজ অ্যাক্ট' (ADA) পাসের পর থেকে যুক্তরাষ্ট্রে গণপরিবহনে প্রবেশগম্যতা নিশ্চিত করার জন্য বিভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহৃত হচ্ছে। এই আইনের অধীনে বাস, ট্রাম ও মেট্রোর মতো গণপরিবহন ব্যবস্থায় বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন ব্যক্তিদের জন্য স্বয়ংক্রিয় র্যাম্প ও নিলিং টেকনোলজি বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।
গিলিগ ও নিউ ফ্লায়ার কোম্পানি তাদের বাসে 'নিলিং বাস টেকনোলজি' ব্যবহার করে। এই প্রযুক্তিতে হাইড্রোলিক বা নিউম্যাটিক এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম ব্যবহার করা হয়, যা বাসকে ফুটপাতের উচ্চতায় নামিয়ে আনে। এর ফলে বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন ব্যক্তিরা অনায়াসে বাসে উঠতে পারেন।
ব্রনঅ্যাবিলিটি কোম্পানি সাধারণ ভ্যান ও ব্যক্তিগত গাড়িকে রূপান্তর করে হুইলচেয়ার প্রবেশগম্য করেছে। এই রূপান্তরিত গাড়িতে স্বয়ংক্রিয় র্যাম্প বা হাইড্রোলিক লিফটের মাধ্যমে হুইলচেয়ার সরাসরি ভেতরে নেওয়া যায়। 'কিউ-স্ট্রেইন্ট' লকিং সিস্টেমের মাধ্যমে হুইলচেয়ার সুরক্ষিত রাখা হয়।
যুক্তরাজ্য, কানাডা ও ইউরোপের গণপরিবহন ব্যবস্থা বিশেষ চাহিদাসম্পন্নদের জন্য আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে সাজানো। এখানে বাসের মেঝে নিচু (লো-ফ্লোর), প্রশস্ত দরজা, নিরাপদ হুইলচেয়ার লকিং জোন এবং অডিও-ভিজ্যুয়াল সিগন্যাল থাকা বাধ্যতামূলক।
"১৯৯০ সালের ADA আইনের পর থেকে গণপরিবহনে প্রবেশগম্যতা নিশ্চিত করার জন্য বিভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহৃত হচ্ছে। বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন ব্যক্তিদের জন্য বাসে স্বয়ংক্রিয় র্যাম্প ও নিলিং টেকনোলজি বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।"
📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ
- 📍 স্থান: যুক্তরাষ্ট্র (সান ডিয়েগো, লস অ্যাঞ্জেলেস, ওয়াশিংটন ডিসি, নিউ ইয়র্ক সিটি, সান ফ্রান্সিসকো, শিকাগো, সিয়াটল)
- 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: বিশেষ চাহিদাসম্পন্ন নারী (উদাহরণস্বরূপ)
- 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ১৯৯০ (ADA আইন পাসের বছর)
💬 মন্তব্য (0)
এখনো কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম মন্তব্য করুন!