ডিএসসিসির ময়লা গাড়ি চালানোর অনিয়মে ১৮ জনের মৃত্যু: সহকারী চালকদের জালিয়াতি ও জ্বালানি চুরির অভিযোগ

ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের (ডিএসসিসি) ময়লা গাড়ি চালানোর অনিয়মে ২০১৭ সাল থেকে অন্তত ১৮ জনের প্রাণহানি হয়েছে। সাংবাদিক অনুসন্ধানে দেখা গেছে, বরাদ্দপ্রাপ্ত চালকদের বদলে সহকারী বা বহিরাগতদের গাড়ি চালানোর পাশাপাশি জ্বালানি চুরির অভিযোগও উঠেছে। ৪ অক্টোবর রাতের ঘটনায় এক যুবক করপোরেশনের ময়লা গাড়ি চালানোর সময় সাংবাদিকের উপস্থিতির খবর পেয়ে অন্য চালকদের সতর্ক করে দিয়েছিলেন।

🔴 মূল পয়েন্ট

• 📌 ১৮ জনের মৃত্যু: ২০১৭ সাল থেকে ২০২৬ সালের ৪ অক্টোবর পর্যন্ত ডিএসসিসির ময়লা গাড়ির সঙ্গে সংশ্লিষ্ট অন্তত ১৬টি দুর্ঘটনায় ১৮ জনের মৃত্যু হয়েছে। এর মধ্যে ১৫টি ঘটনায় ১৬ জনের মৃত্যু ঘটে।
• 📌 ৫৬টি গাড়ির জালিয়াতি: অনুসন্ধানে ২২টি গাড়ির তথ্য পাওয়া গেছে, তবে সংশ্লিষ্ট সূত্রের দাবি, অন্তত ৫৬টি গাড়ি বরাদ্দপ্রাপ্ত চালকদের বদলে অন্যদের দিয়ে চালানো হচ্ছে।
• 📌 বেতন নেওয়া চালকদের বদল: বরাদ্দপ্রাপ্ত চালকরা নিজেরা গাড়ি না চালিয়ে বেতন নিচ্ছেন। তাদের রাখা সহকারী বা বহিরাগতদের গাড়ি চালানোর পাশাপাশি জ্বালানি পুরোটা না তুলে বাকি অংশের টাকা ভাগাভাগির অভিযোগ উঠেছে।
• 📌 সহকারী চালক সাজু আহমেদ: ৪ অক্টোবর রাতের ঘটনায় সায়েদাবাদের পৌর ফিলিং স্টেশনে তেল নিতে আসা ডিএসসিসির ময়লা গাড়ির চালক সাজু আহমেদ জানান, তিনি করপোরেশনের কেউ নন। মাসে ১০ হাজার টাকা পেয়ে সহকারী হিসেবে কাজ করেন। তিনি দাবি করেন, চালকদের কখনো ১৫ থেকে ১৭ ঘণ্টা গাড়ি চালানোর লাইসেন্স থাকার কথা বললেও ভারী গাড়ি চালানোর অনুমতি নেই।
• 📌 নাঈম হাসান, মাহিন আহমেদ ও ইকবাল হোসেনের মৃত্যু: ২০১৭ সাল থেকে নটর ডেম কলেজের শিক্ষার্থী নাঈম হাসান, স্কুলছাত্র মাহিন আহমেদ ও লন্ড্রির কর্মী ইকবাল হোসেনসহ অন্তত ১৮ জনের মৃত্যু হয়েছে। সব ঘটনায়ই দায়িত্বপ্রাপ্ত চালকের বদলে অন্য ব্যক্তির গাড়ি চালানোর তথ্য পাওয়া গেছে।

📰 বিস্তারিত

৪ অক্টোবর রাত প্রায় পৌনে একটার দিকে সায়েদাবাদের পৌর ফিলিং স্টেশনে তেল নিতে আসা ডিএসসিসির একটি ময়লা গাড়ি। গাড়ির চালকের আসনে বসা যুবক সাজু আহমেদ জানান, তিনি করপোরেশনের কেউ নন। তিনি মাসে ১০ হাজার টাকা পেয়ে সহকারী হিসেবে কাজ করেন। গাড়িটি বরাদ্দ সরদার হুমায়ন কবিরের নামে। সাজু দাবি করেন, তিনি হালকা গাড়ির লাইসেন্সধারী। তবে ভারী গাড়ি চালানোর অনুমতি নেই। সাংবাদিকের প্রশ্নে তিনি প্রথমে বলেন, দায়িত্বপ্রাপ্ত চালক আশপাশে আড্ডা দিচ্ছেন। পরে জানান, তাঁর চাচা গোলাপবাগ মোড়ে আড্ডা দিচ্ছেন। কিছুক্ষণ পর গাড়ি নিয়ে চলে যান তিনি। সাংবাদিকের উপস্থিতির খবরও জানিয়ে দেন অন্য চালকদের। এরপর প্রায় দুই ঘণ্টা পাম্পে অপেক্ষা করতে হয়। করপোরেশনের আর একটি গাড়িও তেল নিতে আসেনি।

সাংবাদিক অনুসন্ধানে দেখা গেছে, ডিএসসিসির ময়লা গাড়ি চালানোর অনিয়মে ২০১৭ সাল থেকে অন্তত ১৮ জনের মৃত্যু হয়েছে। এর মধ্যে ১৬টি দুর্ঘটনায় ১৬ জনের মৃত্যু ঘটে। ২০১৮ সাল থেকে চলতি বছরের ৪ অক্টোবর পর্যন্ত ১৫টি দুর্ঘটনায় ১৬ জনের মৃত্যু হয়েছে। এর আগের বছর বাসাবোয় এক দুর্ঘটনায় আরও দুজন নিহত হন। সব মিলিয়ে ১৬টি দুর্ঘটনায় অন্তত ১৮ জনের মৃত্যু হয়েছে। এর মধ্যে অন্তত তিনটি ঘটনায় দায়িত্বপ্রাপ্ত চালকের বদলে অন্য ব্যক্তির গাড়ি চালানোর তথ্য পাওয়া যায়।

ডিএসসিসির পরিবহন চালক শ্রমিক কর্মচারী ইউনিয়নের সভাপতি শাহ আলম তালুকদার প্রথম আলোকে বলেন, ‘একদম যে ভালো, আমি এটা বলব না। ভুল তো অবশ্যই আছে’। তবে সাংবাদিকের অনুসন্ধানের পর ইউনিয়ন নিজেরাও নজরদারি শুরু করেছেন এবং এখন আর সহকারীদের গাড়ি চালাতে দেওয়া হচ্ছে না। ডিএসসিসির প্রশাসক মো. আবদুস সালাম জানান, তাঁর দায়িত্ব নেওয়ার পর একটি দুর্ঘটনা ঘটেছে। তবে একজনের মৃত্যুও কেন হবে, সেই প্রশ্ন তুলে তিনি জানান, লাইসেন্স ছাড়া কাউকে গাড়ি চালাতে না দেওয়ার নির্দেশ দিয়েছেন। সহকারীকে গাড়ি চালাতে দিলে সংশ্লিষ্ট চালকের পাশাপাশি তদারকির দায়িত্বে থাকা কর্মকর্তার বিরুদ্ধেও ব্যবস্থা নেওয়া হবে।

"একদম যে ভালো, আমি এটা বলব না। ভুল তো অবশ্যই আছে"

সাংবাদিক অনুসন্ধানে দেখা গেছে, বরাদ্দপ্রাপ্ত চালকদের একাংশ নিজেরা গাড়ি না চালিয়েও বেতন নিচ্ছেন। গাড়ি চালাচ্ছেন তাঁদের রাখা সহকারী বা বাইরের লোক। এর সঙ্গে যুক্ত হয়েছে বরাদ্দের জ্বালানি পুরোটা না তুলে বাকি অংশের টাকা ভাগাভাগির অভিযোগ। অনুসন্ধানে ২০১৮ সাল থেকে চলতি বছরের ৪ অক্টোবর পর্যন্ত দক্ষিণ সিটি করপোরেশনের ময়লার গাড়ির সঙ্গে সংশ্লিষ্ট অন্তত ১৫টি প্রাণঘাতী দুর্ঘটনায় ১৬ জনের মৃত্যুর তথ্য পাওয়া গেছে।

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

• 📍 স্থান: ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশন (ডিএসসিসি), সায়েদাবাদ পৌর ফিলিং স্টেশন
• 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: সাজু আহমেদ (সহকারী চালক), শাহ আলম তালুকদার (ডিএসসিসি পরিবহন চালক ইউনিয়ন সভাপতি), মো. আবদুস সালাম (ডিএসসিসি প্রশাসক), নাঈম হাসান, মাহিন আহমেদ, ইকবাল হোসেন
• 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ১৮ জন মৃত্যু, ৫৬টি গাড়ির জালিয়াতি, ১০ হাজার টাকা মাসিক বেতন, ১৫ থেকে ১৭ ঘণ্টা চালানোর লাইসেন্স, ২২টি গাড়ির তথ্য পাওয়া গেছে