ঢাকা মহানগরে যানজট কমাতে ড্রোন সার্ভিল্যান্স চালুর পরিকল্পনা ডিএমপির

ঢাকা মহানগরে যানজট নিয়ন্ত্রণ ও সড়কে ট্রাফিক শৃঙ্খলা পুনঃপ্রতিষ্ঠায় নতুন প্রযুক্তি হিসেবে ড্রোন সার্ভিল্যান্স চালুর উদ্যোগ নিয়েছে ঢাকা মেট্রোপলিটন পুলিশ (ডিএমপি)। পরীক্ষামূলকভাবে প্রাথমিক পর্যায়ে একটি ড্রোন দিয়ে গুরুত্বপূর্ণ সড়ক ও যানজট প্রবণ এলাকায় রিয়েল টাইম তথ্য সংগ্রহ করা হবে। পাশাপাশি ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনকারী যানবাহন শনাক্ত, সতর্কবার্তা প্রদান এবং ভিডিও মামলা দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে।

🔴 মূল পয়েন্ট

• 📌 ডিএমপি ড্রোন সার্ভিল্যান্সের মাধ্যমে রাজধানীর যানজট নিয়ন্ত্রণের উদ্যোগ নিয়েছে
• 📌 পরীক্ষামূলকভাবে গুরুত্বপূর্ণ সড়কে রিয়েল টাইম তথ্য সংগ্রহ করা হবে
• 📌 ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনকারী যানবাহন শনাক্ত ও সতর্কবার্তা প্রদানের পরিকল্পনা
• 📌 ভিডিও মামলা দেওয়ার জন্য অটোমেটেড নম্বর প্লেট রিডার (এএনপিআর) প্রযুক্তি যুক্ত করার পরিকল্পনা
• 📌 ড্রোন থেকে যানজট সৃষ্টিকারী যানবাহনকে সরাসরি সতর্কবার্তা দেওয়া সম্ভব হবে

📰 বিস্তারিত

ঢাকা মহানগরে যানজট নিয়ন্ত্রণে ডিএমপি ড্রোন সার্ভিল্যান্স চালুর উদ্যোগ নিয়েছে। পরীক্ষামূলকভাবে প্রাথমিক পর্যায়ে একটি ড্রোন দিয়ে গুরুত্বপূর্ণ সড়ক ও যানজট প্রবণ এলাকায় রিয়েল টাইম তথ্য সংগ্রহ করা হবে। এর মাধ্যমে ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনকারী যানবাহন শনাক্ত, সতর্কবার্তা প্রদান এবং ভিডিও মামলা দেওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে।

ডিএমপির অতিরিক্ত পুলিশ কমিশনার (ট্রাফিক) মো. আনিছুর রহমান সম্প্রতি এক সাক্ষাৎকারে এ পরিকল্পনার কথা জানান। তিনি বলেন, ড্রোন সার্ভিল্যান্স পৃথিবীর বহু দেশে ব্যবহৃত হলেও এটি বাংলাদেশের জন্য সম্পূর্ণ নতুন একটি ধারণা। অনেক সময় সড়কের পাশাপাশি ফ্লাইওভার ও এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েতেও যানজট তৈরি হয়। এসব যানজটের সঠিক কারণ খুঁজে পাওয়া যায় না বা জানতে দেরি হয়। তাই গুরুত্বপূর্ণ বিভিন্ন স্থানে ড্রোন সার্ভিল্যান্স চালু করা হলে তাৎক্ষণিক রিয়েল টাইম তথ্য পাওয়া যাবে।

আনিছুর রহমান আরও বলেন, ড্রোনে অটোমেটিক নম্বর প্লেট রিকগনিশন (এএনপিআর) প্রযুক্তি সংযুক্ত করা হলে ভিডিও মামলা দেওয়া সম্ভব হবে। তিনি উল্লেখ করেন, ঢাকা শহরে বাসগুলো নির্দিষ্ট বাস স্টপেজে থামে না। এর প্রধান কারণ হলো বাস মালিকদের নিয়ন্ত্রণে না থাকা। শ্রমিকেরা বাস চালানোর সময় মালিককে প্রতিদিন টাকা দেওয়ার প্রতিযোগিতায় নামে। ফলে বাসগুলো যাত্রী ছাউনিতে না থেমে ইচ্ছেমতো যেখানে সেখানে থামে এবং রাস্তা ব্লক করে দেয়।

তিনি বলেন, উন্নত দেশগুলোতে নির্দিষ্ট সময় পরপর বাস চলাচল করে। কোন বাসের পর কোন বাস আসবে এবং কখন কোথায় দাঁড়াবে—সবকিছু একটি নির্দিষ্ট ব্যবস্থার মাধ্যমে পরিচালিত হয়। বাংলাদেশে এ ধরনের ব্যবস্থা না থাকায় বাসগুলো যাত্রী পাওয়ার জন্য প্রতিযোগিতা করে। ফলে ঢাকা শহরের প্রায় সব বাসের গায়ে অসংখ্য দাগ দেখা যায়। এ সমস্যা সমাধানে ই-টিকিটিং সিস্টেম ও বাস রুট রেশনালাইজেশন কার্যকর করতে হবে।

ড্রোন সম্পর্কে তিনি বলেন, ড্রোনে ভয়েস বা শব্দের ব্যবস্থা থাকবে। এর মাধ্যমে আইন ভঙ্গকারী যানবাহনকে সরাসরি সতর্কবার্তা দেওয়া যাবে। যেমন কোনো গাড়ি যানজট সৃষ্টি করলে ড্রোন থেকে বলা যাবে, ‘আপনি যানজট সৃষ্টি করছেন, সরে যান।’ এছাড়া ড্রোন থেকে ট্রাফিক আইন লঙ্ঘনের ঘটনায় মামলাও করা সম্ভব হবে।

"ড্রোন সার্ভিল্যান্স পৃথিবীর বহু দেশে আছে। তবে এটি আমাদের জন্য একেবারে নতুন একটি কনসেপ্ট। অনেক সময় দেখা যাচ্ছে সড়কের পাশাপাশি ফ্লাইওভার ও এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়েও যানজট তৈরি হয়। অনেক সময় এসব যানজটের সঠিক কারণ খুঁজে পাওয়া যায় না বা জানতে দেরি হয়। সে জন্য আমরা চিন্তা করেছি, গুরুত্বপূর্ণ বিভিন্ন জায়গায় যদি আমরা ড্রোন সার্ভিল্যান্স চালু করতে পারি, তাহলে এটি আমাদের তাৎক্ষণিক রিয়েল টাইম ইনফরমেশন দেবে। এতে আমাদের জন্য নির্দেশনা দিতে সহজ হবে।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

• 📍 স্থান: ঢাকা মহানগর
• 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: মো. আনিছুর রহমান (অতিরিক্ত পুলিশ কমিশনার, ট্রাফিক, ডিএমপি)
• 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ১ (টি) ড্রোন পরীক্ষামূলকভাবে ব্যবহৃত হবে