📌 ঢাকাকে ঘিরে বৃত্তাকার নৌপথ প্রকল্পে সরকারের ব্যয় হয়েছে প্রায় ১২২ কোটি টাকা। বিপরীতে আয় হয়েছে মাত্র ২ কোটি ৫২ লাখ টাকা। প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে আবারও চালুর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে
ঢাকাকে ঘিরে বৃত্তাকার নৌপথ প্রকল্পে সরকারের প্রায় ১২২ কোটি টাকা ব্যয় হলেও বিপরীতে আয় হয়েছে মাত্র ২ কোটি ৫২ লাখ টাকা। বর্তমান সরকার প্রকল্পটি পুনরায় চালুর উদ্যোগ নিয়েছে।
🔴 মূল পয়েন্ট
- 📌 বৃত্তাকার নৌপথ প্রকল্পে সরকারের ব্যয় প্রায় ১২২ কোটি টাকা।
- 📌 বিপরীতে আয় হয়েছে মাত্র ২ কোটি ৫২ লাখ টাকা।
- 📌 প্রকল্পের আওতায় ১১০ কিলোমিটার নৌপথ রয়েছে।
- 📌 প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশে প্রকল্পটি পুনরায় চালুর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।
- 📌 ওয়াটার বাস সেবা বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ হিসেবে যাত্রী না হওয়া ও নদীর দূষণকে উল্লেখ করা হয়েছে।
📰 বিস্তারিত
ঢাকাকে ঘিরে বৃত্তাকার নৌপথ প্রকল্পে সরকারের ব্যয় হয়েছে প্রায় ১২২ কোটি টাকা। বিপরীতে আয় হয়েছে মাত্র ২ কোটি ৫২ লাখ টাকা। এই প্রকল্পের আওতায় রয়েছে তুরাগ, বুড়িগঙ্গা, শীতলক্ষ্যা ও বালু নদ-নদী এবং ১১০ কিলোমিটার নৌপথ।
২০০০ সালে প্রথম প্রকল্প নেওয়া হলেও ২০১৬ সালের দিকে ওয়াটার বাস সেবা চূড়ান্তভাবে বন্ধ হয়ে যায়। সরকার আবারও এই সেবা চালুর উদ্যোগ নিয়েছে। বিআইডব্লিউটিসি সূত্র জানায়, প্রকল্পটির প্রথম ধাপে ব্যয় হয় ৩৬ কোটি টাকা। দ্বিতীয় ধাপে ব্যয় হয় সাড়ে ৪৭ কোটি টাকা। ওয়াটার বাস কেনা ও পরিচালনায় ব্যয় হয়েছে প্রায় ৩৮ কোটি টাকা।
ওয়াটার বাস সেবা বন্ধ হয়ে যাওয়ার প্রধান কারণ হিসেবে যাত্রী না হওয়া এবং নদীর দূষণকে উল্লেখ করা হয়েছে। বিআইডব্লিউটিসির কর্মকর্তারা জানান, যাত্রীরা নৌপথে চলাচল করতে চাইতেন না দুর্গন্ধের কারণে।
"ওয়াটার বাস সেবা বন্ধ হয়ে যাওয়ার কারণ যাত্রী না হওয়া। যাত্রী না হওয়ার বড় কারণ দূষিত নদী। ওয়াটার বাসের যাত্রীরা দুর্গন্ধের কারণে নৌপথে চলাচল করতে চাইতেন না।"
📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ
- 📍 স্থান: ঢাকা
- 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান
- 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ১২২ কোটি টাকা, ২ কোটি ৫২ লাখ টাকা, ১১০ কিলোমিটার
💬 মন্তব্য (0)
এখনো কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম মন্তব্য করুন!