ব্যাটারিচালিত যানবাহনের জন্য আলাদা লেন ও চার্জিং স্টেশন স্থাপনের দাবি সংগ্রাম পরিষদের

রাজধানীসহ সারা দেশে ব্যাটারিচালিত রিকশা, অটোরিকশা ও স্বল্পগতির যানবাহনের জন্য আলাদা লেন সার্ভিস চালুর দাবি জানিয়েছে ‘রিকশা, ব্যাটারিচালিত রিকশা-ভ্যান ও ইজিবাইক সংগ্রাম পরিষদ’। সংগঠনটি ছয় দফা দাবির মধ্যে রয়েছে গুরুত্বপূর্ণ সড়কপথে পার্কিং ব্যবস্থা ও চার্জিং স্টেশন স্থাপন।

🔴 মূল পয়েন্ট

• 📌 ব্যাটারিচালিত রিকশা ও অটোরিকশার জন্য আলাদা লেন সার্ভিস চালুর দাবি জানিয়েছে সংগ্রাম পরিষদ
• 📌 সংগঠনের দাবির মধ্যে রয়েছে পার্কিং ব্যবস্থা ও চার্জিং স্টেশন স্থাপন
• 📌 সংগঠনের আহ্বায়ক খালেকুজ্জামান লিপন লিখিত বক্তব্যে দাবি তুলে ধরেন
• 📌 সংগঠনের সদস্যসচিব ডা. মনীষা চক্রবর্তী উপস্থিত ছিলেন সংবাদ সম্মেলনে
• 📌 সংগ্রাম পরিষদ জানায়, যানজট ও দুর্ঘটনার জন্য ব্যাটারিচালিত যানবাহনকে দায়ী করা হচ্ছে অন্যায়ভাবে

📰 বিস্তারিত

ব্যাটারিচালিত রিকশা ও অটোরিকশার জন্য আলাদা লেন সার্ভিস চালুর দাবি জানিয়েছে ‘রিকশা, ব্যাটারিচালিত রিকশা-ভ্যান ও ইজিবাইক সংগ্রাম পরিষদ’। জাতীয় প্রেস ক্লাবের সামনে আয়োজিত সংবাদ সম্মেলনে সংগঠনের নেতারা ছয় দফা দাবি তুলে ধরেন। সংগঠনের আহ্বায়ক খালেকুজ্জামান লিপন বলেন, দীর্ঘদিন ধরে ব্যাটারিচালিত যানবাহনকে যানজট, দুর্ঘটনা ও লোডশেডিংয়ের জন্য দায়ী করা হচ্ছে। কিন্তু মানুষ কেন এসব যানবাহন চালায় এবং ব্যবহার করে, তার কারণ কেউ খুঁজছেন না।

তিনি আরও বলেন, তীব্র বেকারত্বের কারণে মানুষ রিকশা চালাতে বাধ্য হচ্ছে। এছাড়া সাধারণ মানুষের জন্য সহজ ও সস্তা কোনো যানবাহন না থাকায় তারা ব্যাটারিচালিত যানবাহন ব্যবহার করছেন। লোডশেডিংয়ের সময় সাধারণত রাত ১০টার পর কমে যায়, আর তখনই ব্যাটারিচালিত যানবাহন চার্জ দেওয়া হয়। ফলে এসব যানবাহনকে দোষারোপ না করে প্রকৃত সমস্যা সমাধানে কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন বলে মন্তব্য করেন তিনি।

সংগ্রাম পরিষদের ছয় দফা দাবির মধ্যে রয়েছে স্থানীয় অটোমোবাইল শিল্পকে রক্ষা করতে প্রশিক্ষণ, নিবন্ধন ও রুট পারমিটের আওতায় একটি সমন্বিত নীতিমালা প্রণয়ন। এছাড়া স্থানীয় উৎপাদকদের সরকারি অনুমোদিত ই-রিকশার ডিজাইনে যানবাহন উৎপাদন ও বিপণনের অনুমতি দেওয়া এবং মেকানিকদের উন্নত প্রশিক্ষণের ব্যবস্থা করা। সংগঠনটি উৎপাদন ও বিপণনে কোনো বিশেষ গোষ্ঠী বা ব্যবসায়িক সিন্ডিকেটকে সুবিধা দেওয়া থেকে বিরত থাকার দাবি জানায়।

"দীর্ঘদিন ধরেই ব্যাটারিচালিত যানবাহনকে যানজট, দুর্ঘটনা ও লোডশেডিংয়ের জন্য দায়ী করা হচ্ছে। কিন্তু কেন এত মানুষ রিকশা, ইজিবাইক চালান এবং কেন এত যাত্রী এসব বাহন ব্যবহার করে সেসব কারণ কেউ বলছেন না। তীব্র বেকারত্ব যেমন রিকশা চালানোর মতো কাজে মানুষকে টেনে আনছে, তেমনি সহজ ও সস্তা আর কোনো বাহন না থাকায় সাধারণ মানুষ এসব বাহন ব্যবহার করছেন। আর লোডশেডিং সবচেয়ে কম থাকে রাত ১০টার পর এবং ব্যাটারিচালিত বাহনগুলো তখন চার্জ দেওয়া হয়। ফলে অপপ্রচার নয় সমস্যা সমাধানে কার্যকর পদক্ষেপ নেওয়া প্রয়োজন।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

• 📍 স্থান: জাতীয় প্রেস ক্লাব, ঢাকা
• 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: খালেকুজ্জামান লিপন (আহ্বায়ক, সংগ্রাম পরিষদ)
• 👥 উপস্থিত ব্যক্তি: ডা. মনীষা চক্রবর্তী (সদস্যসচিব, সংগ্রাম পরিষদ)
• 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ৬টি দাবি