📅 ৬ সেপ্টেম্বর ২০২৬, ৫:২৪ পূর্বাহ্ণ এআই প্রযুক্তিতে যাচাই করা সর্বশেষ সঠিক বাংলা সংবাদ।
⚡ শেষ মুহূর্ত

মেট্রোরেল নিয়ন্ত্রণে ডিটিসিএ ও ডিএমটিসিএলের সংঘাত: আইন সংশোধন নিয়ে মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে রশি-টানাটানি

মেট্রোরেল নিয়ন্ত্রণে ডিটিসিএ ও ডিএমটিসিএলের সংঘাত: আইন সংশোধন নিয়ে মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে রশি-টানাটানি

📷 ছবি: Ajker Patrika

📡 নিউজ সোর্সগুলি:
🔗 আজকের পত্রিকা ↗ ⚠ একক সোর্স
ℹ️ এই প্রতিবেদনটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) দ্বারা একাধিক সংবাদমাধ্যমের তথ্যের ভিত্তিতে পুনর্লিখিত। মূল নিউজ সোর্সগুলি নিচে উল্লেখ করা হয়েছে।

📌 ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) মেট্রোরেল নিয়ন্ত্রণ নিয়ে আইন সংশোধন বিষয়ে মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে রশি টানাটানি করছে। ডিটিসিএ মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে সরাসরি যোগাযোগের অধিকার দাবি করে আইন সংশোধনের প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেছে

ঢাকা মেট্রোরেলের নিয়ন্ত্রণ নিয়ে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে রশি টানাটানি করছে। মেট্রোরেল পরিষেবাকে ‘অত্যাবশ্যক পরিষেবা’ ঘোষণার জন্য মেট্রোরেল আইন, ২০১৫ সংশোধনের প্রস্তাব নিয়ে এই সংঘাত। ডিটিসিএ দাবি করেছে, আইন অনুযায়ী মেট্রোরেল নিয়ন্ত্রণকারী কর্তৃপক্ষ তারা এবং ডিএমটিসিএল তাদের অধীনস্থ সংস্থা। তাই আইন সংশোধনের প্রস্তাব ডিটিসিএর মাধ্যমে যাওয়াই যুক্তিযুক্ত।

🔴 মূল পয়েন্ট

  • 📌 ডিটিসিএ মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে সরাসরি যোগাযোগের অধিকার দাবি করে ডিএমটিসিএলের প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেছে
  • 📌 ২০২৪ সালের ৫ ডিসেম্বর ও ২০২৫ সালের ৪ জুন ডিটিসিএ মন্ত্রণালয়ে জোরালো আপত্তি জানিয়েছিল
  • 📌 মন্ত্রণালয় সর্বশেষ ১৮ আগস্ট মতামত চেয়েছিল, জবাবে ২৭ আগস্ট ডিটিসিএ আগের অবস্থান পুনর্ব্যক্ত করে
  • 📌 ডিটিসিএ বলছে, মেট্রোরেল আইন শুধু ডিএমটিসিএলের জন্য নয় — ভবিষ্যতে অন্যান্য প্রতিষ্ঠানও মেট্রোরেল সেবা দিতে পারে
  • 📌 মেট্রোরেল আইন, ২০১৫-এর স্পনসরিং এজেন্সি ডিটিসিএ — তাই আইন সংশোধনের প্রস্তাব তাদের মাধ্যমে যেতে হবে

📰 বিস্তারিত

মেট্রোরেল পরিষেবাকে ‘অত্যাবশ্যক পরিষেবা’ ঘোষণার জন্য মেট্রোরেল আইন, ২০১৫ সংশোধনের প্রস্তাব নিয়ে ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ (ডিটিসিএ) ও ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে রশি টানাটানি করছে। ডিএমটিসিএল সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগকে প্রস্তাব দিয়েছে, কিন্তু ডিটিসিএ তা প্রত্যাখ্যান করে আপত্তি জানিয়েছে।

সূত্র জানায়, ২০২৪ সালের নভেম্বরে ও ২০২৫ সালের মে মাসে সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক বিভাগ ডিটিসিএর মতামত চেয়েছিল। এর জবাবে ডিটিসিএ ২০২৪ সালের ৫ ডিসেম্বর ও ২০২৫ সালের ৪ জুন মন্ত্রণালয়ে জোরালো আপত্তি জানিয়েছিল। সর্বশেষ ১৮ আগস্ট মন্ত্রণালয় আবারও মতামত চেয়েছিল, জবাবে ২৭ আগস্ট ডিটিসিএ আগের অবস্থান পুনর্ব্যক্ত করে চিঠি দিয়েছে।

ডিটিসিএর নির্বাহী পরিচালক (সচিব) মোহাম্মদ মসিউর রহমান বলেছেন, ডিটিসিএর অধিভুক্ত একটি কোম্পানি ডিএমটিসিএল। নিয়ম অনুযায়ী অধীনস্থ সংস্থা সরাসরি মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে যোগাযোগ করতে পারে না। তিনি বলেন, পেট্রোবাংলার অধীন কোম্পানিগুলো যেমন সরাসরি জ্বালানি মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে যোগাযোগ করে না, ডিএমটিসিএলের ক্ষেত্রেও একই নিয়ম প্রযোজ্য।

ডিটিসিএ বলেছে, ঢাকা পরিবহন সমন্বয় কর্তৃপক্ষ আইন, ২০১২-এর ধারা ১৯ অনুযায়ী ডিএমটিসিএল হলো তাদের গঠিত একটি কোম্পানি। মেট্রোরেল আইন, ২০১৫-এর ধারা ২(৩) অনুযায়ী ডিটিসিএ হলো ডিএমটিসিএলের নিয়ন্ত্রণকারী কর্তৃপক্ষ। ২০১৩ সালের ২১ জানুয়ারি মন্ত্রিসভার বৈঠকে ডিটিসিএর অধীন সম্পূর্ণ সরকারি মালিকানায় মেট্রোরেল পরিচালনার জন্য ডিএমটিসিএল গঠনের অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল।

"ডিটিসিএর অধিভুক্ত একটি কোম্পানি ডিএমটিসিএল। নিয়ম অনুযায়ী অধীনস্থ কোনো কোম্পানি সরাসরি মন্ত্রণালয়ের সঙ্গে যোগাযোগ করার কথা নয়। এ ধরনের বিষয়ে সংশ্লিষ্ট সংস্থার মাধ্যমে মন্ত্রণালয়ে যোগাযোগ করতে হয়।" — মোহাম্মদ মসিউর রহমান, ডিটিসিএর নির্বাহী পরিচালক (সচিব)

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

  • 📍 স্থান: ঢাকা
  • 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: মোহাম্মদ মসিউর রহমান (ডিটিসিএর নির্বাহী পরিচালক)
  • 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ২০১৩ (গঠন অনুমোদন), ২১ (জানুয়ারি), ৫ (ডিসেম্বর), ৪ (জুন), ১৮ (আগস্ট), ২৭ (আগস্ট)

📡 মূল নিউজ সোর্সসমূহ

এই প্রতিবেদনটি নিচের সংবাদমাধ্যমগুলোর তথ্যের ভিত্তিতে প্রস্তুত করা হয়েছে। মূল সংবাদ পড়তে নিচের লিংকে ক্লিক করুন:

📤 শেয়ার করুন: 📘 Facebook 💬 WhatsApp 𝕏 Twitter 💼 LinkedIn ✈️ Telegram

💬 মন্তব্য (0)

এখনো কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম মন্তব্য করুন!

মন্তব্য অনুমোদনের পর প্রকাশ করা হবে। ইমেইল প্রকাশিত হবে না।
🤖