১১৮৩ কোটি টাকার মহাসড়ক প্রকল্পে চট্টগ্রামে শুরু গাছ কাটা: কর্ণফুলী টানেলের সাথে সংযোগে নতুন যুগের সূচনা

চট্টগ্রামের দক্ষিণ অঞ্চলে অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডকে ত্বরান্বিত করার লক্ষ্যে কর্ণফুলী নদীর তলদেশে নির্মিত দেশের প্রথম টানেলের সাথে সংযোগ স্থাপনের উদ্দেশ্যে ১১৮৩ কোটি টাকার বড় ধরনের সড়ক প্রকল্পে আনোয়ারার কালাবিবির দিঘির মোড় এলাকায় গাছ কাটা শুরু হয়েছে। এই প্রকল্পের মাধ্যমে আনোয়ারা থেকে বাঁশখালী, টইটং, পেকুয়া ও বদরখালী হয়ে কক্সবাজারের চকরিয়া পর্যন্ত ৫৮ দশমিক ২০ কিলোমিটার সড়ক প্রশস্ত করা হবে।

🔴 মূল পয়েন্ট

• 📌 **১১৮৩ কোটি টাকার** বিনিয়োগে চট্টগ্রামের দক্ষিণ অঞ্চলে ৫৮.২০ কিলোমিটার সড়ক প্রশস্তকরণ প্রকল্পে গাছ কাটা শুরু হয়েছে।
• 📌 **২০২৬ সালের জুলাই থেকে ২০৩০ সালের জুন পর্যন্ত** প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়সীমা নির্ধারণ করা হয়েছে।
• 📌 **৩৪১ কোটি টাকা** ভূমি অধিগ্রহণে ব্যয় হবে, বাকি অর্থ সড়ক নির্মাণ ও অবকাঠামো উন্নয়নে ব্যয়িত হবে।
• 📌 **১৮ ফুট প্রশস্ত** বর্তমান সড়ককে **৩৪ ফুটে** উন্নীত করার পরিকল্পনা রয়েছে।
• 📌 **৪০-৪৫ কিলোমিটার পথ ও ১ ঘণ্টা সময়** সংক্ষেপের সম্ভাবনা রয়েছে মাতারবাড়ীগামী যানবাহনের জন্য।
• 📌 **কক্সবাজারগামী যানবাহনের জন্য** প্রায় **৩০ কিলোমিটার পথ ও ৪৫ মিনিট সময়** সাশ্রয় হবে।
• 📌 **ভূমি অধিগ্রহণ ও অবকাঠামো অপসারণ** প্রকল্পের প্রধান চ্যালেঞ্জ হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে।

📰 বিস্তারিত

জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি গত ৯ জুন প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত সভায় আনোয়ারা-বাঁশখালী-টইটং-পেকুয়া-বদরখালী-চকরিয়া (ঈদমনি) আঞ্চলিক মহাসড়ক উন্নয়ন প্রকল্পের অনুমোদন দেয়। এই প্রকল্পের মাধ্যমে কর্ণফুলী টানেলের সাথে সংযোগ স্থাপনের মাধ্যমে দক্ষিণ চট্টগ্রামের অর্থনৈতিক সম্ভাবনা বৃদ্ধি পাবে। বর্তমানে কর্ণফুলী টানেলের কার্যকারিতা সীমিত থাকার কারণ হলো কক্সবাজার ও মাতারবাড়ীমুখী সড়কব্যবস্থার সীমাবদ্ধতা।

সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তর সূত্রে জানা যায়, প্রকল্পের অধীনে আনোয়ারার কালাবিবির দিঘি থেকে কক্সবাজারের চকরিয়ার ঈদমনি পর্যন্ত সড়ক উন্নয়ন ও প্রশস্ত করা হবে। প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়সীমা ২০২৬ সালের জুলাই থেকে ২০৩০ সালের জুন পর্যন্ত নির্ধারণ করা হয়েছে। প্রকল্পের মোট ব্যয়ের মধ্যে ভূমি অধিগ্রহণের জন্য ৩৪১ কোটি টাকা বরাদ্দ করা হয়েছে। অবশিষ্ট অর্থ সড়ক প্রশস্তকরণ, নির্মাণ ও আনুষঙ্গিক অবকাঠামো উন্নয়নে ব্যয় হবে।

চট্টগ্রাম দক্ষিণ সড়ক বিভাগের নির্বাহী প্রকৌশলী পিন্টু চাকমা জানান, দরপত্র প্রক্রিয়া শেষে আনোয়ারার কালাবিবির দিঘির মোড় এলাকা থেকে বন বিভাগের মাধ্যমে গাছ কাটার কাজ শুরু হয়েছে। তিনি বলেন, এই কাজ শেষ হলে সড়ক নির্মাণের পরবর্তী কার্যক্রম এগিয়ে নেওয়া হবে। তবে প্রকল্পের কারণে কী পরিমাণ গাছ কাটা পড়বে, সে তথ্য তিনি জানাতে পারেননি।

আনোয়ারা পেশাজীবী পরিষদের সদস্য ও ব্যাংকার এস এম মঈন উদ্দীন আজাদ বলেন, কর্ণফুলী টানেল নির্মাণের পর দক্ষিণ চট্টগ্রামের অর্থনৈতিক সম্ভাবনা অনেক বেড়েছে। তবে কক্সবাজারমুখী সড়ক যোগাযোগের সীমাবদ্ধতার কারণে এখনো প্রত্যাশিত সুফল পাওয়া যাচ্ছে না। তিনি বলেন, পিএবি-টইটং মহাসড়ক বাস্তবায়িত হলে আনোয়ারা থেকে কক্সবাজার পর্যন্ত একটি শক্তিশালী অর্থনৈতিক করিডোর গড়ে উঠবে। এতে টানেলের কার্যকারিতা বাড়বে এবং ব্যবসায়ী ও বিনিয়োগকারীরা তুলনামূলক সহজে এ অঞ্চলে কার্যক্রম সম্প্রসারণের সুযোগ পাবেন।

"পিএবি-টইটং মহাসড়ক বাস্তবায়িত হলে আনোয়ারা থেকে কক্সবাজার পর্যন্ত একটি শক্তিশালী অর্থনৈতিক করিডোর গড়ে উঠবে। এতে টানেলের কার্যকারিতা বাড়বে এবং ব্যবসায়ী ও বিনিয়োগকারীরা তুলনামূলক সহজে এ অঞ্চলে কার্যক্রম সম্প্রসারণের সুযোগ পাবেন।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

• 📍 স্থান: চট্টগ্রাম (আনোয়ারা, বাঁশখালী, টইটং, পেকুয়া, বদরখালী, চকরিয়া)
• 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান, নির্বাহী প্রকৌশলী পিন্টু চাকমা, এস এম মঈন উদ্দীন আজাদ
• 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ১১৮৩ কোটি টাকা, ৫৮.২০ কিলোমিটার, ৩৪১ কোটি টাকা, ১৮ ফুট, ৩৪ ফুট, ৪০-৪৫ কিলোমিটার, ৪৫ মিনিট