লঞ্চ ভাড়া ৬০% বাড়ানোর দাবি: জ্বালানি মূল্য বৃদ্ধির কারণে পরিচালন ব্যয়ে চাপ

জ্বালানি মূল্য বৃদ্ধির কারণে পরিচালন ব্যয়ে চাপের মুখে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ চলাচল সংস্থা লঞ্চ ভাড়া সর্বোচ্চ ৬০ শতাংশ বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছে। সংস্থাটি আজ মঙ্গলবার নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ে একটি চিঠি পাঠিয়ে এই প্রস্তাবটি তুলে ধরেছে। চিঠিতে বলা হয়েছে, ১০০ কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে প্রতি কিলোমিটার ভাড়া বর্তমানে ২ টাকা ৯৫ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ৪ টাকা ৪৫ পয়সা করা হবে। অন্যদিকে, ১০০ কিলোমিটার বেশি দূরত্বে ভাড়া বর্তমানে ২ টাকা ৫২ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ৪ টাকা ২ পয়সা করা হবে।

🔴 মূল পয়েন্ট

• 📌 ৬০ শতাংশ ভাড়া বৃদ্ধি: জ্বালানি মূল্য বৃদ্ধির কারণে লঞ্চ ভাড়া সর্বোচ্চ ৬০ শতাংশ বাড়ানোর প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ চলাচল সংস্থা।
• 📌 প্রত্যেক কিলোমিটারের ভাড়া বৃদ্ধি: ১০০ কিলোমিটার পর্যন্ত ভাড়া প্রতি কিলোমিটার ২ টাকা ৯৫ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ৪ টাকা ৪৫ পয়সা করা হবে; ১০০ কিলোমিটার বেশি দূরত্বে ২ টাকা ৫২ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ৪ টাকা ২ পয়সা করা হবে।
• 📌 সর্বনিম্ন ভাড়া বৃদ্ধি: যাত্রীপ্রতি সর্বনিম্ন ভাড়া বর্তমানে ৩২ টাকা থেকে বাড়িয়ে ৩৫ টাকা করা হবে।
• 📌 জ্বালানি ব্যয়ে ১৮ শতাংশ বৃদ্ধি: সরকার গত রোববার ডিজেলের দাম লিটারপ্রতি ১১৫ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৩৫ টাকা করেছে, যা পরিচালন ব্যয়ে প্রায় ১৮ শতাংশ বৃদ্ধি করেছে।
• 📌 বিভিন্ন ফি ও চার্জ বৃদ্ধি: বিআইডব্লিউটিএ কর্তৃপক্ষের বিভিন্ন ফি ও চার্জ বেড়েছে, যার মধ্যে কনজারভেন্সি চার্জ ৩০ শতাংশ, রুট পারমিট ফি ৫০ শতাংশ ও বার্থিং চার্জ ১১৪ শতাংশ বাড়ানো হয়েছে।
• 📌 অন্যান্য ব্যয় বৃদ্ধি: শ্রমিকদের মজুরি, নৌযানের সার্ভে, রেজিস্ট্রেশনসহ বিভিন্ন ফি এবং আয়কর ও ভ্যাটের ব্যয়ও বেড়েছে। লঞ্চের প্লেট, অ্যাঙ্গেল, প্রপেলার, ইঞ্জিনের খুচরা যন্ত্রাংশ, ওয়েল্ডিং রড, গ্যাস, রং ও স্পেয়ার পার্টসের দাম এবং ডকিংসহ পরিচালন ব্যয় ৫০ থেকে ১০০ শতাংশ পর্যন্ত বেড়েছে।
• 📌 সড়ক পরিবহনের প্রতিযোগিতা: সড়ক যোগাযোগব্যবস্থার উন্নয়নের কারণে লঞ্চগুলো ধারণক্ষমতা অনুযায়ী যাত্রী না পাওয়ায় মালিকেরা আর্থিক ক্ষতির মুখে পড়ছেন।

📰 বিস্তারিত

বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ চলাচল সংস্থার সভাপতি গোলাম নবী আলমগীরের নেতৃত্বে সংস্থাটি নৌপরিবহন মন্ত্রণালয়ে একটি চিঠি পাঠিয়ে লঞ্চ ভাড়া বৃদ্ধির প্রস্তাব তুলে ধরেছে। চিঠিতে উল্লেখ করা হয়েছে, ১০০ কিলোমিটার পর্যন্ত ভাড়া প্রতি কিলোমিটার ১ টাকা ৫০ পয়সা বাড়ালে তা ৫১ শতাংশ এবং ১০০ কিলোমিটার বেশি দূরত্বে একই হারে বাড়ালে ভাড়া ৬০ শতাংশ বাড়বে।

চিঠিতে আরও উল্লেখ করা হয়েছে, গত রোববার রাতে সরকার ডিজেলের দাম লিটারপ্রতি ১১৫ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৩৫ টাকা করেছে। এতে জ্বালানি ব্যয় প্রায় ১৮ শতাংশ বেড়েছে। অভ্যন্তরীণ নৌপথে যাত্রী পরিবহনে নিয়োজিত লঞ্চগুলো ডিজেল ও মবিলচালিত হওয়ায় এ মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব সরাসরি পরিচালন ব্যয়ে পড়বে বলে দাবি করেছে সংস্থাটি।

সংস্থাটি দাবি করেছে, বিআইডব্লিউটিএ কর্তৃপক্ষের বিভিন্ন ফি ও চার্জ বেড়েছে। এর মধ্যে কনজারভেন্সি চার্জ ৩০ শতাংশ, রুট পারমিট ফি ৫০ শতাংশ ও বার্থিং চার্জ ১১৪ শতাংশ বাড়ানো হয়েছে। নৌযানের রুট পারমিটের আবেদন ফরমের ফিও ৬০ শতাংশ বাড়ানো হয়েছে। এ ছাড়া নৌযানের বিশেষ অনুমতি, স্থগিত রুট পারমিট পুনর্বহাল এবং মালিকানা ও নাম বা রেজিস্ট্রেশন পরিবর্তনের জন্য নতুন করে বিভিন্ন ফি নির্ধারণ করা হয়েছে।

লঞ্চের প্লেট, অ্যাঙ্গেল, প্রপেলার, ইঞ্জিনের খুচরা যন্ত্রাংশ, ওয়েল্ডিং রড, গ্যাস, রং ও স্পেয়ার পার্টসের দাম এবং ডকিংসহ পরিচালন ব্যয়ও কোনো কোনো ক্ষেত্রে ৫০ থেকে ১০০ শতাংশ পর্যন্ত বেড়েছে বলে দাবি করেছে সংস্থাটি।

"সড়ক যোগাযোগব্যবস্থার উন্নয়নের কারণে বর্তমানে অনেক যাত্রী সড়কপথে যাতায়াত করছেন। ফলে, লঞ্চগুলো ধারণক্ষমতা অনুযায়ী যাত্রী না পাওয়ায় মালিকেরা আর্থিক ক্ষতির মুখে পড়ছেন। এই অবস্থায় লঞ্চ ব্যবসা টিকিয়ে রাখতে প্রস্তাবিত হারে যাত্রীর ভাড়া বাড়ানোর অনুমোদন অথবা ডিজেলের বর্ধিত মূল্য প্রত্যাহারের দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ চলাচল সংস্থা।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

• 📍 স্থান: ঢাকা, বাংলাদেশ
• 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: গোলাম নবী আলমগীর (সংস্থার সভাপতি)
• 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ৬০ শতাংশ, ২০ টাকা, ১০০ কিলোমিটার, ২ টাকা ৯৫ পয়সা, ৪ টাকা ৪৫ পয়সা