📌 মহেশখালী থেকে পতেঙ্গা পর্যন্ত ২২০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের পাইপলাইন প্রকল্পের পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ইন্দোনেশিয়ার প্রতিষ্ঠান পিটি পারতামিনা ট্রান্স কন্টিনেন্টালকে পাঁচ বছরের জন্য নিয়োগ দেওয়া হয়েছে। অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরীর সভাপতিত্বে অনুমোদিত এই প্রকল্পে বছরে ৮০০ কোটি টাকা সাশ্রয় হবে এবং তেল পরিবহন সময় কমবে ১১-১২ দিন থেকে ৪৮ ঘণ্টায়
মহেশখালী থেকে পতেঙ্গা পর্যন্ত স্থাপিত ২২০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের ‘সিঙ্গেল পয়েন্ট মুরিং উইথ ডাবল পাইপলাইন’ প্রকল্পের পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ইন্দোনেশিয়ার প্রতিষ্ঠান পিটি পারতামিনা ট্রান্স কন্টিনেন্টালকে পাঁচ বছরের জন্য ঠিকাদার হিসেবে নিয়োগ দেওয়া হয়েছে। বুধবার অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরীর সভাপতিত্বে অনুমোদিত এই সিদ্ধান্তের মাধ্যমে প্রকল্পের কার্যক্রমকে আরও কার্যকর করার লক্ষ্যে পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।
🔴 মূল পয়েন্ট
- 📌 ইন্দোনেশিয়ার প্রতিষ্ঠান পিটি পারতামিনা ট্রান্স কন্টিনেন্টালকে পাঁচ বছরের জন্য পাইপলাইন পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের কাজ দেওয়া হয়েছে
- 📌 যুক্তরাষ্ট্র থেকে ভার্চ্যুয়াল বৈঠকে অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী সভাপতিত্ব করেন
- 📌 প্রকল্পের মাধ্যমে তেল পরিবহন সময় কমবে ১১-১২ দিন থেকে ৪৮ ঘণ্টায়
- 📌 বছরে কমপক্ষে ৮০০ কোটি টাকা সাশ্রয় হবে এবং কমবে সিস্টেম লস
- 📌 প্রকল্পে ব্যয় হবে ১২ কোটি ৮০ লাখ ডলার (১ হাজার ৯৪৬ কোটি ২২ লাখ টাকা)
- 📌 প্রকল্পের কাজ শুরু হয় ২০১৮ সালে, খরচ বেড়ে ৮ হাজার ২৯৮ কোটি টাকা হয়েছে
📰 বিস্তারিত
‘সিঙ্গেল পয়েন্ট মুরিং (এসপিএম) উইথ ডাবল পাইপলাইন’ প্রকল্পের আওতায় কক্সবাজারের মহেশখালী থেকে পতেঙ্গার ইস্টার্ন রিফাইনারি পর্যন্ত ১১০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দুটি সমান্তরাল পাইপলাইন স্থাপন করা হয়েছে। এই প্রকল্পের মাধ্যমে সমুদ্রে থাকা বড় জাহাজ থেকে সরাসরি তেল খালাসের ব্যবস্থা করা হয়েছে। এসপিএম চালু হলে আমদানি করা জ্বালানি তেল পরিবহনে সময় লাগবে মাত্র ৪৮ ঘণ্টা, যা আগের ১১-১২ দিনের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম।
বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) সূত্রে জানা যায়, দেশে জ্বালানি তেলের গড় চাহিদা বছরে ৬৫ লাখ টন। এর মধ্যে সর্বোচ্চ ১৫ লাখ টন অপরিশোধিত জ্বালানি আমদানি করা হয়। ইস্টার্ন রিফাইনারি এই তেল পরিশোধন করে এবং পরিশোধিত তেল বাজারজাত করে বিপিসি। ইস্টার্ন রিফাইনারি লিমিটেড (ইআরএল) প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করেছে। ইআরএল-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. শরীফ হাসনাত বলেন, এসপিএম চালু হলে জ্বালানি তেল পরিবহনে বড় পরিবর্তন আসবে। গভীর সাগরে বড় জাহাজ থেকে ছোট জাহাজে বারবার তেল স্থানান্তর করার প্রয়োজন হবে না। পাইপলাইনে সরাসরি তেল চলে আসবে, যা পরিবহন ব্যয় এবং তেলের অপচয় কমাবে।
শরীফ হাসনাত আরও জানান, বর্তমানে ইস্টার্ন রিফাইনারিতে অপরিশোধিত তেল সংরক্ষণের ট্যাংক সক্ষমতা প্রায় ২ লাখ ২৫ হাজার টন। তবে কার্যকরভাবে প্রায় ১ লাখ ৭০ হাজার টন রাখা যায়। এসপিএম চালু হলে মহেশখালীতে অপরিশোধিত তেলের আরও প্রায় এক লাখ টন মজুতের সুবিধা হবে। এর সঙ্গে পরিশোধিত তেল রাখা যাবে আরও ১ লাখ টন।
"এসপিএম চালু হলে জ্বালানি তেল পরিবহনে বড় পরিবর্তন আসবে। গভীর সাগরে বড় জাহাজ থেকে ছোট জাহাজে বারবার তেল স্থানান্তর করার প্রয়োজন হবে না। পাইপলাইনে সরাসরি তেল চলে আসবে। এতে পরিবহন ব্যয়ের পাশাপাশি তেলের অপচয়ও কমবে।"
📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ
- 📍 স্থান: মহেশখালী (কক্সবাজার), পতেঙ্গা (চট্টগ্রাম), ইস্টার্ন রিফাইনারি
- 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী, মো. শরীফ হাসনাত (ইআরএল পরিচালক)
- 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ২২০ কিলোমিটার (পাইপলাইন), ৪৮ ঘণ্টা (পরিবহন সময়), ৮০০ কোটি টাকা (বছরে সাশ্রয়), ১২ কোটি ৮০ লাখ ডলার (কাজের ব্যয়)
💬 মন্তব্য (0)
এখনো কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম মন্তব্য করুন!