📌 জ্বালানি দামের বৃদ্ধির কারণে চট্টগ্রামের বেসরকারি ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপো (আইসিডি) বা অফডকগুলো ২১ সেপ্টেম্বর থেকে ৯.৮৫% চার্জ বাড়িয়েছে। সরকার ডিজেলের দাম ১৭.৪% বাড়িয়ে প্রতি লিটার ১৩৫ টাকা করে দিয়েছে, যার ফলে পরিচালন ব্যয় বেড়েছে। এক বছরের মধ্যে তৃতীয়বারের মতো এই চার্জ বৃদ্ধি করা হয়েছে, যা আমদানি-রপ্তানি ব্যবসায়ীদের জন্য ব্যয়বহুল হতে পারে।
চট্টগ্রামের বেসরকারি ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপো (আইসিডি) বা অফডকগুলো জ্বালানি দামের বৃদ্ধির কারণে এক বছরের মধ্যে তৃতীয়বারের মতো আমদানি-রপ্তানি পণ্যবোঝাই, খালি কনটেইনার ও পরিবহন সেবার চার্জ বাড়িয়েছে। সরকার ২১ সেপ্টেম্বর থেকে ডিজেলের দাম ১৭.৪ শতাংশ বাড়িয়ে প্রতি লিটার ১১৫ টাকা থেকে ১৩৫ টাকা করে দিয়েছে। এর প্রতিক্রিয়ায় বাংলাদেশ ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপোস অ্যাসোসিয়েশন (বিকডা) সর্বশেষ কার্যকর হারের ওপর ৯ দশমিক ৮৫ শতাংশ জ্বালানি সারচার্জ আরোপ করেছে। সোমবার (২১ সেপ্টেম্বর) বিকেলে সংশ্লিষ্ট গ্রাহকদের কাছে চিঠি পাঠিয়ে নতুন হারের কার্যকর হওয়ার ঘোষণা দিয়েছে সংগঠনটি।
🔴 মূল পয়েন্ট
- 📌 ৯.৮৫% চার্জ বৃদ্ধি: জ্বালানি দামের কারণে চট্টগ্রামের অফডকগুলো ২১ সেপ্টেম্বর থেকে ৯.৮৫ শতাংশ চার্জ বাড়িয়েছে — এক বছরের মধ্যে তৃতীয়বারের মতো এই ধরনের বৃদ্ধি।
- 📌 ডিজেল দাম ১৭.৪% বেড়েছে: সরকার ডিজেলের দাম প্রতি লিটার ১১৫ টাকা থেকে ১৩৫ টাকা করে বাড়িয়েছে, যার ফলে অফডক পরিচালন ব্যয় বেড়েছে।
- 📌 আমদানি-রপ্তানি পণ্যের চার্জ আওতায়: খালি কনটেইনার পরিবহন, রপ্তানি পণ্য হ্যান্ডলিং, ভিজিএম এবং আমদানি পণ্য ডেলিভারি প্যাকেজ চার্জ বাড়ানো হয়েছে।
- 📌 ব্যবসায়ীদের অভিযোগ: কোনো আলোচনা ছাড়াই একতরফাভাবে চার্জ বৃদ্ধি করা হয়েছে, যা উৎপাদন ও লজিস্টিকস ব্যয় বাড়িয়ে আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার ক্ষতি করতে পারে।
- 📌 বিকডার দাবি: পরিচালন ব্যয় সমন্বয়ের জন্য জ্বালানি সারচার্জ আরোপ করা হয়েছে, যা সরাসরি ডিজেলনির্ভর সেবাগুলোর বিপরীতে কার্যকর হয়েছে।
📰 বিস্তারিত
বাংলাদেশ ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপোস অ্যাসোসিয়েশন (বিকডা) জানিয়েছে, সরকারের ডিজেল দাম বৃদ্ধির কারণে বেসরকারি আইসিডিগুলোর পরিচালন ব্যয় বেড়েছে। এর প্রতিক্রিয়ায় সংগঠনটি সর্বশেষ পর্যালোচিত হারের ওপর ৯ দশমিক ৮৫ শতাংশ জ্বালানি সারচার্জ আরোপ করেছে। নতুন হারের আওতায় চট্টগ্রাম বন্দর ও আইসিডির মধ্যে খালি কনটেইনার পরিবহন, পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনাল (পিসিটি) ও আইসিডির মধ্যে খালি কনটেইনার পরিবহন, খালি কনটেইনার ওঠানো-নামানো, রপ্তানি পণ্য কনটেইনারে ভর্তি ও হ্যান্ডলিং, ভেরিফায়েড গ্রস মাস (ভিজিএম) এবং আমদানি পণ্য ডেলিভারি প্যাকেজ চার্জ বাড়ানো হয়েছে।
বিকডার সার্কুলারে উল্লেখ করা হয়েছে, রপ্তানি প্যাকেজের মধ্যে খালি কনটেইনার ইয়ার্ডে নেওয়া, সিএফএস শেডে পরিবহন, কনটেইনারে পণ্য ভর্তি, লোড ইয়ার্ডে নেওয়া এবং সেখান থেকে চট্টগ্রাম বন্দর বা পিসিটিতে পরিবহন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। অন্যদিকে আমদানি প্যাকেজের আওতায় বন্দর বা পিসিটি থেকে আইসিডিতে কনটেইনার আনা, আইসিডিতে নামানো, ডেলিভারি ইয়ার্ডে রাখা এবং শ্রমিকদের মাধ্যমে ট্রাক বা অন্যান্য পরিবহনে পণ্য সরবরাহের কার্যক্রম অন্তর্ভুক্ত।
চট্টগ্রাম বন্দরের রপ্তানি পণ্যের শতভাগ কনটেইনার হ্যান্ডলিং এবং আমদানির ৬৮ ধরনের পণ্য ডেলিভারি বর্তমানে বেসরকারি আইসিডির মাধ্যমে হয়ে থাকে। ব্যবসায়ীদের মতে, কোনো আলোচনা ছাড়াই একতরফাভাবে চার্জ বাড়ানো হয়েছে, যা উৎপাদন ও লজিস্টিকস ব্যয় বাড়িয়ে আন্তর্জাতিক বাজারে বাংলাদেশের রপ্তানি পণ্যের প্রতিযোগিতা ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে। চট্টগ্রাম চেম্বারের সহসভাপতি আমজাদ হোসেন চৌধুরী বলেছেন, পোশাক খাতের টেকসই অগ্রগতির জন্য বন্দর, অফডক ও ব্যবসায়ীদের মধ্যে সমন্বয় প্রয়োজন। তিনি বলেন, আলোচনা ছাড়া এককভাবে চার্জ নির্ধারণ করা হলে সরবাহ ব্যবস্থায় সমস্যা তৈরি হতে পারে এবং ব্যবসায়ীরা ক্ষতির মুখে পড়বেন।
"পোশাক খাতের টেকসই অগ্রগতির জন্য বন্দর, অফডক ও ব্যবসায়ীদের মধ্যে সমন্বয় প্রয়োজন। আলোচনা ছাড়া এককভাবে চার্জ নির্ধারণ করা হলে সরবাহ ব্যবস্থায় সমস্যা তৈরি হতে পারে।"
এদিকে, জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার পর পরিচালন ব্যয় সমন্বয়ের জন্য চট্টগ্রাম বন্দরের কাছে চিঠি দিয়েছে বার্থ শিপ হ্যান্ডলিং অ্যান্ড টার্মিনাল অপারেটরস ওনার্স অ্যাসোসিয়েশন। সংগঠনটির দাবি, ২০২২ সাল থেকে গত চার বছরে জ্বালানি তেলের দাম প্রায় ৬৯ শতাংশ বেড়েছে, ফলে তাদের পরিচালন ব্যয়ও বেড়েছে। তবে বার্থ অপারেটররা সরাসরি চার্জ বাড়ানোর পরিবর্তে সংশ্লিষ্ট অংশীজনদের সঙ্গে আলোচনা করে সিদ্ধান্ত নেওয়ার পক্ষে মত দিয়েছে।
বিকডার মহাসচিব রুহুল আমিন সিকদার বলেছেন, ডিজেলের দাম বাড়ায় আইসিডিগুলোর পরিচালন ব্যয় সরাসরি বেড়েছে। এ কারণে ডিজেলনির্ভর সেবাগুলোর বিপরীতে বর্ধিত চার্জ কার্যকর করা হয়েছে।
📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ
- 📍 স্থান: চট্টগ্রাম বন্দর, পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনাল (পিসিটি), বেসরকারি ইনল্যান্ড কনটেইনার ডিপো (আইসিডি)
- 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: আমজাদ হোসেন চৌধুরী (চট্টগ্রাম চেম্বারের সহসভাপতি), রুহুল আমিন সিকদার (বিকডার মহাসচিব)
- 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ৯.৮৫% (চার্জ বৃদ্ধি), ১৭.৪% (ডিজেল দাম বৃদ্ধি), ১১৫ টাকা → ১৩৫ টাকা (ডিজেল দাম), ৬৯% (জ্বালানি দাম বৃদ্ধি ২০২২-২০২৬)
💬 মন্তব্য (0)
এখনো কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম মন্তব্য করুন!