📅 ৩ অক্টোবর ২০২৬, ১১:১১ পূর্বাহ্ণ এআই প্রযুক্তিতে যাচাই করা সর্বশেষ সঠিক বাংলা সংবাদ।
⚡ শেষ মুহূর্ত

বন্ড সুবিধা বাতিলে আটকে পড়েছে চট্টগ্রাম বন্দরের ১০-৩০ কাউন্টের সুতা: রপ্তানি শিল্পের উৎপাদন বাধাগ্রস্ত

👥 উল্লেখিত ব্যক্তিত্ব: মোহাম্মদ হাতেম মোহাম্মদ হাতেম
বন্ড সুবিধা বাতিলে আটকে পড়েছে চট্টগ্রাম বন্দরের ১০-৩০ কাউন্টের সুতা: রপ্তানি শিল্পের উৎপাদন বাধাগ্রস্ত

📷 ছবি: প্রথম আলো

📡 নিউজ সোর্সগুলি:
🔗 প্রথম আলো ↗ ⚠ একক সোর্স
ℹ️ এই প্রতিবেদনটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) দ্বারা একাধিক সংবাদমাধ্যমের তথ্যের ভিত্তিতে পুনর্লিখিত। মূল নিউজ সোর্সগুলি নিচে উল্লেখ করা হয়েছে।

📌 বন্ড সুবিধা বাতিলের কারণে চট্টগ্রাম বন্দরে আটকে পড়েছে তৈরি পোশাক শিল্পের জন্য আমদানি করা ১০-৩০ কাউন্টের সুতা। কাস্টমস কর্মকর্তারা আগের ঋণপত্রের বিপরীতে আমদানি হওয়া সুতা ছাড় করাতে ব্যাংক গ্যারান্টি দাবি করছেন, যা উৎপাদনকে বাধাগ্রস্ত করছে। বাণিজ্য মন্ত্রণালয় স্থগিতের অনুরোধ করলেও এনবিআর আদেশটি বলবৎ রেখেছে

চট্টগ্রাম বন্দরে বন্ড সুবিধা বাতিলের কারণে তৈরি পোশাক শিল্পের জন্য আমদানি করা ১০-৩০ কাউন্টের কটন সুতা আটকে পড়েছে। এই সুতা ছাড় না পেলে রপ্তানিমুখী উৎপাদন বাধাগ্রস্ত হচ্ছে। কাস্টমস কর্মকর্তারা আগের ঋণপত্রের বিপরীতে আমদানি হওয়া সুতা ছাড় করাতে ব্যাংক গ্যারান্টি দাবি করছেন, যা শিল্পের জন্য নতুন চ্যালেঞ্জ সৃষ্টি করেছে।

🔴 মূল পয়েন্ট

  • 📌 ১০-৩০ কাউন্টের কটন সুতা আমদানি বন্ধের কারণে চট্টগ্রাম বন্দরে আমদানি করা সুতা আটকে পড়েছে।
  • 📌 কাস্টমস কর্মকর্তারা ব্যাংক গ্যারান্টি দাবি করছেন আগের ঋণপত্রের বিপরীতে আমদানি হওয়া সুতা ছাড় করাতে।
  • 📌 ২০ আগস্টের আন্তমন্ত্রণালয় কমিটির সভায় ১০-৩০ কাউন্টের সুতা আমদানি বন্ধের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি, কিন্তু এনবিআর আদেশ জারি করেছে।
  • 📌 সুতার দাম বেড়েছে ২০-৩০ সেন্ট প্রতি কেজি — আগে ৩ ডলার ১৫ সেন্ট থেকে ৩ ডলার ২০ সেন্ট, এখন ৩ ডলার ৩০ সেন্ট থেকে ৩ ডলার ৪০ সেন্ট।
  • 📌 বাণিজ্য মন্ত্রণালয় স্থগিতের অনুরোধ করলেও এনবিআর অর্থমন্ত্রীর নির্দেশ অপেক্ষায় রয়েছে।

📰 বিস্তারিত

বন্ড সুবিধায় আমদানি করা সুতা চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে ছাড় করতে জটিলতা সৃষ্টি হয়েছে। তৈরি পোশাক শিল্পের মালিকেরা জানান, আগের ঋণপত্রের বিপরীতে আমদানি হওয়া সুতা ছাড় করাতে কাস্টমস কর্মকর্তারা নতুন বিধিনিষেধ প্রয়োগ করছেন। বিজিএমইএর পরিচালক নাফিস-উদ-দৌলা বলেন, নতুন আদেশ জারির আগে করা ঋণপত্রের বিপরীতে সুতা আমদানি করা হলেও কাস্টমস কর্মকর্তারা বিল অব ল্যাডিংয়ের সময়কে আমলে নিয়ে ব্যাংক গ্যারান্টি দাবি করছেন। ফলে কিছু তৈরি পোশাক কারখানার আমদানি করা সুতা বন্দরে আটকে রয়েছে।

গত ৭ সেপ্টেম্বর বস্ত্রকলকে সুরক্ষা দিতে বন্ড সুবিধা বাতিলের পর এই সমস্যা তৈরি হয়েছে। বাণিজ্য মন্ত্রণালয় স্থগিতের অনুরোধ করলেও জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর) আদেশটি বলবৎ রেখেছে। বাণিজ্যমন্ত্রী খন্দকার আবদুল মুক্তাদিরের সভাপতিত্বে অনুষ্ঠিত ২০ আগস্টের আন্তমন্ত্রণালয় কমিটির সভায় ১০-৩০ কাউন্টের কটন সুতা আমদানির বন্ড সুবিধা প্রত্যাহার এবং ব্যাংক গ্যারান্টির মাধ্যমে আমদানির সুযোগ দেওয়ার সিদ্ধান্ত হয়নি।

বিকেএমইএর সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম জানান, বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনা সত্ত্বেও এনবিআর আদেশ বাতিল না করার কারণ হিসেবে অর্থমন্ত্রীর নির্দেশ অপেক্ষায় থাকার কথা জানিয়েছে। তিনি বলেন, ‘পণ্য রপ্তানির স্বার্থে সমস্যাটির দ্রুত সমাধান হবে’। তবে বস্ত্রকল মালিকদের সংগঠন বিটিএমএর সাবেক পরিচালক রাজীব হায়দার জানান, সুতার ক্রয়াদেশ উল্লেখযোগ্য হারে বাড়েনি, তবে অনুসন্ধান বেড়েছে।

বন্ড সুবিধা বাতিলের কারণে সুতাকল মালিকেরা সুতার দাম বাড়িয়ে দিয়েছেন। আগে প্রতি কেজি ৩০ কাউন্টের কটন সুতার দাম ছিল ৩ ডলার ১৫ সেন্ট থেকে ৩ ডলার ২০ সেন্ট। এখন দাম বেড়ে ৩ ডলার ৩০ সেন্ট থেকে ৩ ডলার ৪০ সেন্ট হয়েছে। মোশাররফ কম্পোজিট টেক্সটাইলের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মোশাররফ হোসেন বলেন, ‘আমাদের সুতা বিক্রি ৫ শতাংশ বেড়েছে। স্থগিতাদেশ অব্যাহত থাকলে বিক্রি আরও বাড়বে’।

"বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের নির্দেশনার পরও প্রজ্ঞাপনটি বাতিল না করার কারণ হিসেবে এনবিআর আমাদের জানিয়েছে, অর্থমন্ত্রীর নির্দেশনার অপেক্ষায় আছেন তাঁরা। আমরা আশা করি, পণ্য রপ্তানির স্বার্থে সমস্যাটির দ্রুত সমাধান হবে।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

  • 📍 স্থান: চট্টগ্রাম বন্দর
  • 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: নাফিস-উদ-দৌলা, মোহাম্মদ হাতেম, মোশাররফ হোসেন, রাজীব হায়দার, খন্দকার আবদুল মুক্তাদির
  • 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ১০-৩০ কাউন্টের সুতা, ৭ সেপ্টেম্বর, ২০ আগস্ট, ১৩ সেপ্টেম্বর, ২০-৩০ সেন্ট, ৩ ডলার ১৫ সেন্ট, ৩ ডলার ৩০ সেন্ট

📡 মূল নিউজ সোর্সসমূহ

এই প্রতিবেদনটি নিচের সংবাদমাধ্যমগুলোর তথ্যের ভিত্তিতে প্রস্তুত করা হয়েছে। মূল সংবাদ পড়তে নিচের লিংকে ক্লিক করুন:

📤 শেয়ার করুন: 📘 Facebook 💬 WhatsApp 𝕏 Twitter 💼 LinkedIn ✈️ Telegram

💬 মন্তব্য (0)

এখনো কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম মন্তব্য করুন!

মন্তব্য অনুমোদনের পর প্রকাশ করা হবে। ইমেইল প্রকাশিত হবে না।
🤖