📅 ১২ সেপ্টেম্বর ২০২৬, ৬:৫৪ অপরাহ্ণ এআই প্রযুক্তিতে যাচাই করা সর্বশেষ সঠিক বাংলা সংবাদ।
⚡ শেষ মুহূর্ত

বেনাপোল বন্দর: টানা তিন অর্থবছর ধরে ভারত-বাংলাদেশ বাণিজ্য ধসের মুখে

বেনাপোল বন্দর: টানা তিন অর্থবছর ধরে ভারত-বাংলাদেশ বাণিজ্য ধসের মুখে

📷 ছবি: প্রথম আলো

📡 নিউজ সোর্সগুলি:
🔗 প্রথম আলো ↗ ⚠ একক সোর্স
ℹ️ এই প্রতিবেদনটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) দ্বারা একাধিক সংবাদমাধ্যমের তথ্যের ভিত্তিতে পুনর্লিখিত। মূল নিউজ সোর্সগুলি নিচে উল্লেখ করা হয়েছে।

📌 বেনাপোল বন্দর দিয়ে ভারত-বাংলাদেশের বাণিজ্য টানা তিন অর্থবছর ধরে কমছে। গত অর্থবছরে রপ্তানি পণ্যের পরিমাণ ৫৩ শতাংশ এবং মূল্য ৬৯ শতাংশ কমেছে। আমদানিও ধারাবাহিকভাবে হ্রাস পাচ্ছে, যা বন্দরের রাজস্ব আদায়েও প্রভাব ফেলছে।

বাংলাদেশের বৃহত্তম স্থলবন্দর বেনাপোল দিয়ে ভারত-বাংলাদেশের বাণিজ্য টানা তিন অর্থবছর ধরে ধসের মুখে। বিশেষ করে রপ্তানিতে বড় ধরনের ধস লক্ষ্য করা গেছে। গত অর্থবছরে (২০২৫-২৬) ভারতে রপ্তানি পণ্যের পরিমাণ ৫৩ শতাংশ এবং রপ্তানি মূল্য ৬৯ শতাংশ কমে গেছে। একই সময়ে আমদানিও ধারাবাহিকভাবে হ্রাস পাচ্ছে, যা বন্দরের রাজস্ব আদায়েও চাপ সৃষ্টি করেছে।

🔴 মূল পয়েন্ট

  • 📌 বেনাপোল বন্দর দিয়ে গত তিন অর্থবছরে (২০২৩-২৪ থেকে ২০২৫-২৬) মোট ৪৭ লাখ ১৭ হাজার ৩৬৩ মেট্রিক টন পণ্য আমদানি হয়েছে, যার শুল্কায়নযোগ্য মূল্য ৮১ হাজার ৬৩২ কোটি টাকা
  • 📌 গত অর্থবছরে রপ্তানি পণ্যের পরিমাণ ৫৩ শতাংশ এবং মূল্য ৬৯ শতাংশ কমে গেছে
  • 📌 ২০২৫-২৬ অর্থবছরে রপ্তানি পণ্যের পরিমাণ মাত্র ১ লাখ ৮৮ হাজার ২০৯ মেট্রিক টনে নেমে এসেছে, মূল্য ৪ হাজার ১৩২ কোটি টাকা
  • 📌 সাফটা সুবিধায় আমদানি বেড়ে যাওয়ায় গড় শুল্কহার কমেছে, যা রাজস্ব আদায়ে চাপ সৃষ্টি করেছে
  • 📌 বেনাপোল বন্দর দিয়ে ভারতে রপ্তানি পণ্যের তালিকায় পরিবর্তন এসেছে — হাইড্রোজেন পার অক্সাইড, সুপারি, মাছ ও সুতি পণ্য শীর্ষে উঠেছে

📰 বিস্তারিত

বেনাপোল বন্দর দিয়ে ভারত-বাংলাদেশের বাণিজ্য টানা তিন অর্থবছর ধরে হ্রাস পাচ্ছে। বিশেষ করে রপ্তানিতে বড় ধরনের ধস লক্ষ্য করা গেছে। গত অর্থবছরে (২০২৫-২৬) ভারতে রপ্তানি পণ্যের পরিমাণ ৫৩ শতাংশ এবং রপ্তানি মূল্য ৬৯ শতাংশ কমে গেছে। একই সময়ে আমদানিও ধারাবাহিকভাবে হ্রাস পাচ্ছে। গত তিন অর্থবছরে (২০২৩-২৪ থেকে ২০২৫-২৬) এ বন্দর দিয়ে মোট ৪৭ লাখ ১৭ হাজার ৩৬৩ মেট্রিক টন পণ্য আমদানি হয়েছে, যার শুল্কায়নযোগ্য মূল্য ৮১ হাজার ৬৩২ কোটি টাকা।

বেনাপোলের সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট মতিয়ার রহমান বলেন, ‘দেশের ব্যবসা-বাণিজ্য অনেকটা স্থবির হয়ে আছে। বৈশ্বিক মন্দা পরিস্থিতির পাশাপাশি দুই বছর ধরে দেশের ব্যবসায়ীরা আতঙ্কের মধ্যে আছেন। নতুন করে শুরু হয়েছে গ্যাস-বিদ্যুতের সংকট। কলকারখানা বন্ধ হয়ে যাচ্ছে। ফলে শিল্পের কাঁচামাল আমদানি কমছে।’

কাস্টমস কর্মকর্তারা জানান, তুলনামূলকভাবে সাফটা সুবিধায় আমদানি বেড়ে যাওয়ায় গড় শুল্কহার কমেছে। ফলে আমদানি পণ্যের পরিমাণ কমার পাশাপাশি শুল্ক আদায়েও চাপ তৈরি হয়েছে। গত অর্থবছরে সাফটা সুবিধায় সবচেয়ে বেশি পণ্য আমদানি হয়েছে — মোট পণ্য চালানের ৩৫ শতাংশ। এর আগের বছরগুলোতে যা ছিল যথাক্রমে ১১ ও ৭ শতাংশ।

বেনাপোল কাস্টম হাউসের কমিশনার ফাইজুর রহমান বলেন, ‘আমদানি-রপ্তানি কমার কারণ ব্যাংক কর্মকর্তা বা ব্যবসায়ীরা বলতে পারবেন। রাজস্ব আয় কমে যাওয়ার বিষয়ে আমরা এনবিআরের কাছে প্রতিবেদন দাখিল করে থাকি। পণ্য আমদানি-রপ্তানি কমলে রাজস্ব আয়ও কমে যায়।’

"চলতি বছরের জুলাই-আগস্ট মাসে পণ্য আমদানি করলেও রাজস্ব বেড়েছে। অনেক সময় দেখা যায়, শুল্কমুক্ত পণ্য বেশি আমদানি হচ্ছে। যেমন গত বছর চাল আমদানি শুল্কমুক্ত ঘোষণা করা হয়। আমদানি পণ্যের তালিকায় শীর্ষ অবস্থানে আছে তুলা। এটিও শুল্কমুক্ত। বর্তমানে সাফটা সুবিধা নিয়ে ব্যবসায়ীরা বেশি পণ্য আমদানি করছেন। এতে শুল্ক কম। দিন দিন এই সুবিধা নেওয়ার হার বাড়ছে। ফলে রাজস্ব আদায় কমছে।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

  • 📍 স্থান: বেনাপোল বন্দর, যশোর
  • 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: মতিয়ার রহমান (সিঅ্যান্ডএফ এজেন্ট), ফাইজুর রহমান (কাস্টম হাউস কমিশনার)
  • 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ৫৩ শতাংশ (রপ্তানি পরিমাণ কমেছে), ৬৯ শতাংশ (রপ্তানি মূল্য কমেছে), ৪৭ লাখ ১৭ হাজার ৩৬৩ মেট্রিক টন (আমদানি), ৮১ হাজার ৬৩২ কোটি টাকা (আমদানি মূল্য)

📡 মূল নিউজ সোর্সসমূহ

এই প্রতিবেদনটি নিচের সংবাদমাধ্যমগুলোর তথ্যের ভিত্তিতে প্রস্তুত করা হয়েছে। মূল সংবাদ পড়তে নিচের লিংকে ক্লিক করুন:

📤 শেয়ার করুন: 📘 Facebook 💬 WhatsApp 𝕏 Twitter 💼 LinkedIn ✈️ Telegram

💬 মন্তব্য (0)

এখনো কোনো মন্তব্য নেই। প্রথম মন্তব্য করুন!

মন্তব্য অনুমোদনের পর প্রকাশ করা হবে। ইমেইল প্রকাশিত হবে না।
🤖