ময়মনসিংহে যানজটের দাবানল: ৪০ হাজার অটোরিকশা ও অপ্রশস্ত সড়ক দিনে দিনে বাড়ছে ভোগান্তি

ময়মনসিংহ শহর দিনে দিনে যানজটের দাবানলে ডুবে যাচ্ছে। অপ্রশস্ত সড়ক, অনিয়ন্ত্রিত তিন চাকার যানবাহন এবং ১০টি রেলক্রসিং এই শহরের যানজটের মূল কারণ। সিটি করপোরেশনের নিবন্ধিত ১৭ হাজার তিন চাকার যানের বাইরে প্রতিদিন ২২-২৫ হাজার অটোরিকশা অনিয়ন্ত্রিতভাবে চলাচল করছে, যা শহরের যানজটকে আরও জটিল করে তুলেছে। জেলা প্রশাসন ও সিটি করপোরেশনের নানা পরিকল্পনা সত্ত্বেও বাস্তবে কার্যকর সমাধান এখনও দেখা যায়নি, ফলে নগরবাসীর কর্মঘণ্টা নষ্ট হচ্ছে এবং ভোগান্তি বাড়ছে।

🔴 মূল পয়েন্ট

• 📌 ময়মনসিংহে ৪০ হাজারেরও বেশি অটোরিকশা অনিয়ন্ত্রিতভাবে চলাচল করছে, যার মধ্যে সিটি করপোরেশনের নিবন্ধিত মাত্র ১৭ হাজার।
• 📌 শহরের প্রধান সড়কগুলোর প্রশস্ততা মাত্র ১৭ ফুট, যা আদর্শের ২৫ শতাংশের চেয়ে অনেক কম।
• 📌 জেলা প্রশাসন ১৩টি যানজটপ্রবণ হটস্পট ও ১০টি কারণ চিহ্নিত করেছে, কিন্তু কার্যকর সমাধান বাস্তবায়িত হয়নি।
• 📌 সিটি করপোরেশনের নিবন্ধনের বাইরে ২২-২৫ হাজার অটোরিকশা প্রতিদিন চলাচল করে, যার ফলে যানজট নিয়ন্ত্রণে আসছে না।
• 📌 শহরের ১০টি রেলক্রসিং, বাণিজ্যিক এলাকায় পার্কিং, এবং আন্তজেলা বাসের চলাচল যানজটের প্রধান কারণ হিসেবে চিহ্নিত হয়েছে।

📰 বিস্তারিত

ময়মনসিংহ সিটি করপোরেশনের নিবন্ধিত তিন চাকার যানের সংখ্যা প্রায় ১৭ হাজার। এর মধ্যে ইজিবাইক ৫ হাজার ৯৬৮টি, মিশুক ৫ হাজার ৬০৮টি এবং অটোরিকশা ৫ হাজার ৪০০টি। তবে সিটি কর্তৃপক্ষ নতুন অটোরিকশার নিবন্ধন দিচ্ছে না। ফলে একই নিবন্ধন নম্বর ব্যবহার করে একাধিক অটোরিকশা সড়কে চলাচল করছে। জেলা ট্রাফিক পুলিশের পরিদর্শক (প্রশাসন) মো. গোলাম মাওলা জানান, সিটি করপোরেশনের নিবন্ধনের বাইরে প্রতিদিন ২২-২৫ হাজার অটোরিকশা চলাচল করছে। এইভাবে ময়মনসিংহ শহরে প্রায় ৪০ হাজার অটোরিকশা চলাচল করছে।

গোলাম মাওলা বলেন, ময়মনসিংহ শহরে গত দুই দশকে বহুতল ভবনের সংখ্যা বেড়েছে, কিন্তু রাস্তা বাড়েনি। আদর্শ শহরে থাকার কথা ২৫ শতাংশ রাস্তা থাকা উচিত, কিন্তু এখানে মাত্র ৫ শতাংশ রাস্তা রয়েছে। প্রতি দিন ৫০ হাজারেরও বেশি যানবাহন চলাচল করায় যানজট নিয়ন্ত্রণে আসছে না। তিনি আরও বলেন, শহরের প্রধান সড়কগুলোর প্রশস্ততা মাত্র ১৭ ফুট, যা চলাচলের জন্য যথেষ্ট নয়।

ব্রহ্মপল্লী এলাকার বাসিন্দা জীবন হোসেন প্রথম আলোকে বলেন, ‘ময়মনসিংহ শহরের যে দিকে যাই, সেদিকেই যানজট। এমন একটা অবস্থা, যানবাহন ব্যবহারের চেয়ে হেঁটে চলাতেই সময় কম লাগে। কোনো গন্তব্যে যেতে হলে অতিরিক্ত ৩০-৪০ মিনিট হাতে নিয়ে সব সময় বের হতে হয়।’ শহরের ধোপাখলা এলাকার শিক্ষার্থী রেহেনা হাসান বলেন, একবার রেলক্রসিংয়ে আটকা পড়লে ১৫-২০ মিনিট যানজটে থাকতে হয়।

জেলা প্রশাসন গত বছরের সেপ্টেম্বরে একটি কর্মপরিকল্পনা তৈরি করে ১৩টি যানজটপ্রবণ হটস্পট চিহ্নিত করেছে। এগুলো হলো পাটগুদাম ব্রিজ মোড়, চরপাড়া মোড়, নতুন বাজার মোড়, নতুন বাজার রেলক্রসিং, জিলা স্কুল মোড়, কাচারী মোড়, আকুয়া বাইপাস মোড়, সানকিপাড়া রেলক্রসিং, সি কে ঘোষ রোড, মিন্টু কলেজ রেলক্রসিং, জুবিলি ঘাট, কালিবাড়ী এবং দুর্গাবাড়ি রোড। যানজটের ১০টি কারণও চিহ্নিত করা হয়েছে, যার মধ্যে প্রধান হল অপ্রশস্ত রাস্তা, ইজিবাইক ও তিন চাকার যানের আধিক্য, বাণিজ্যিক এলাকায় পার্কিং, রেলক্রসিং, ফুটপাত দখল এবং আন্তজেলা বাসের চলাচল।

"ময়মনসিংহ শহরের যে দিকে যাই, সেদিকেই যানজট। এমন একটা অবস্থা, যানবাহন ব্যবহারের চেয়ে হেঁটে চলাতেই সময় কম লাগে।"

"শহরের প্রধান সড়কগুলোর প্রশস্ততা মাত্র ১৭ ফুট, যা চলাচলের জন্য যথেষ্ট নয়। প্রতি দিন ৫০ হাজারেরও বেশি যানবাহন চলাচল করায় যানজট নিয়ন্ত্রণে আসছে না।"

📊 তথ্যের সারসংক্ষেপ

• 📍 স্থান: ময়মনসিংহ সিটি করপোরেশন, ব্রহ্মপল্লী এলাকা
• 👥 খবরের মুখ্য ব্যক্তি: মো. গোলাম মাওলা (জেলা ট্রাফিক পুলিশের পরিদর্শক), জীবন হোসেন (বাসিন্দা), রেহেনা হাসান (শিক্ষার্থী)
• 🔢 গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা: ৪০ হাজার অটোরিকশা, ১৭ হাজার নিবন্ধিত তিন চাকার যান, ১৩টি যানজট হটস্পট, ১০টি কারণ